Печатается по:
История города: Новониколаевск-Новосибирск (исторические очерки). T. II. Новосибирск, 2006. Издательский дом «Историческое наследие Сибири». С. 93-132.
К последней четверти XIX века очертания границ Российской империи на южном и азиатском направлениях в основном определились. Старооснованные сибирские города-крепости, города-гарнизоны стали утрачивать свое прежнее оборонное значение. Они стали «переодеваться» в картузы ремесленников, мастеровых, в поддевки купцов, промышленников, предпринимателей, костюмы-тройки миллионщиков-золотопромышленников, мундиры инженеров путей сообщения, в галстуки местной интеллигенции.
В ремесла, торговлю, промыслы, предпринимательство вовлекалась возрастающая часть населения сибирских городов и мигрантов из европейской части России. Обострялась конкуренция за торгово-экономическое первенство в Сибири. Лучшими шансами в традиционной конкуренции обладали губернские города. В немалой степени итоги этого соперничества зависели от того, где пройдет трасса Сибирской железной дороги.
С постройкой Сибирской железной дороги старые сибирские города получили новый импульс торгово-экономического развития. Однако в наиболее концентрированном виде благотворное воздействие железнодорожной магистрали проявилось практически, как говорится, на пустом месте.
В отличие от большинства городов Сибири, основанных в период ее первоначального хозяйственного освоения, длительное время совмещавших торгово-ярмарочные и земледельческие функции, Новосибирск (Новониколаевск) миновал эту форму развития. Безвестный поселок мостостроителей, возникший на пересечении железной дороги с рекой Обью, скоро превратился в быстрорастущий город. Изначальная основа городского новообразования складывалась под воздействием своеобразного социально-демографического состава первого поколения населения будущего города. Это были люди без больших капиталов, но надеявшиеся сделать их на новом месте за пределами сферы влияния, контроля и острой конкуренции с прочно утвердившимися томскими, омскими, красноярскими, алтайскими торгово-предпринимательскими фирмами. К пересечению водной и железнодорожной артерий их влекло не только осознание выгод географического положения будущего города, но и стремление к свободе, перспективе, самостоятельности, независимости от преуспевающих собратьев по бизнесу.
Строительство Сибирской железной дороги открыло новый этап в промышленном развитии региона, в том числе и городов. Сама железная дорога являлась огромным транспортно-промышленным комплексом. Железнодорожные мастерские и депо в ряде городов стали самыми крупными и современными по технологическому оснащению предприятиями.
Томский губернатор генерал-майор А.А. Ломачевский в своем отчете о положении дел во вверенной ему губернии писал: «При начале возведения мостовых сооружений через р. Обь и оборудовании мастерских явилась масса рабочих и служащих по разным отраслям железнодорожных управлений и строительства, а вместе с тем, для удовлетворения нужд вышеуказанных лиц в Ново-Николаевск хлынула также масса торгового и промышленного люда для сбыта своих произведений и торговых операций.
Ныне число жителей продолжает прогрессивно возрастать, разнообразится торговля и промышленность жителей поселка вследствие особенно выгодного положения его на берегу Оби. Такое привилегированное положение п. Ново-Николаевского дает полную возможность капиталистам развивать здесь свои коммерческие предприятия, и потому уже теперь главные торговцы хлебом – колыванские купцы – перенесли свои операции в Ново-Николаевск, а томские промышленники открыли здесь свои конторы и оперируют на миллионы рублей; все эти обстоятельства не остались без влияния на развитие жизни обывателей».
Возникнув как связующее звено между огромной сельскохозяйственной окраиной и промышленными центрами страны, Новониколаевск к концу второго десятилетия своего существования стал не только транспортно-торговым, но и промышленным городом всероссийского значения. Приоритетом его промышленного производства стали фабрики европейского типа. В 1907 г. в городе насчитывалось 18 фабрично-заводских предприятий, к 1912 г. их число увеличилось в шесть раз, а сумма производства достигла 11 миллионов рублей. В промышленном отношении он обогнал такие старые сибирские города, как Барнаул, Тобольск, Томск, Тюмень.
В 1912 году в справочнике по Новониколаевску известный новониколаевский книгоиздатель Н.П. Литвинов писал: «Взойдите в настоящее время на этот обрывистый берег, перед нами развертывается другая панорама – панорама города, не лишенного своеобразной прелести. Каменные массивы домов, вышки каланчей, колоколен и дымящихся заводских труб, с оживленным движением на улицах, напоминающих издали большой муравейник, – все это заставляет нас забывать, в какой короткий период времени развернулась вся эта картина, что еще 19 лет тому назад на том берегу, где в настоящее время курятся гигантские мельничные трубы, стоял одинокий пятнистый домик, а там где река Каменка при устье делает излучину и прямо бежит на соединение с Обью, там стояла полуразвалившаяся мельница – прародительница существующих чудо-мельниц».
Промышленность города специализировалась, преимущественно, на обработке сельскохозяйственного сырья, основу же ее составляло мукомольное производство. Будучи одним из основных центров по переработке зерна в Сибири, Новониколаевск являлся главным отправным пунктом муки в регионе.
Мукомольная промышленность Новониколаевска имела общие черты с мукомольем европейской части страны. В городе использовали готовые, уже устоявшиеся приемы переработки зерна и передовую технологию, свойственную предприятиям фабричного типа. Владельцы новониколаевских мельниц сразу взяли на вооружение вальцовые станки, тогда как в Европейской России на их введение, взамен жерновов, ушло 15-20 лет. Однако стоимость основного капитала мукомольных предприятий Новониколаевска значительно удорожалась за счет доставки машин и другого оборудования из Европейской России. Первую крупную машину в 1902 году построило Новониколаевское крупчато-мукомольное товарищество. Предприятие было оборудовано паровыми двигателями в 433 л. с., годовой объем производства составлял 597 тыс. рублей при восьмидесяти рабочих.
К 1913 году в Новониколаевске действовало уже восемь мельниц с годовой производительностью 12 млн. пудов, что составляло половину губернского и треть всего западносибирского помола. Крупные мельницы города выпускали до семи видов муки высших сортов. Их продукция удостоилась многочисленных наград на российских и международных выставках.
Сооружение паровых вальцовых мельниц осуществлялось старейшим в России мельнично-строительным и торгово-промышленным товариществом «Эрлангер Антон и Ко». Товарищество имело свои отделения в Благовещенске, Иркутске, Омске, Семипалатинске, Томске. В 1911 г. обосновалось и в Новониколаевске. Фирма занималась оборудованием автоматических мельниц, устройством элеваторов, торговала мельничными машинами собственного производства, а также американскими вейками, французскими мельничными станками, электроосветительными приборами. С открытием ее отделения в Новониколаевске облегчилось не только строительство мукомольных предприятий в городе, но и снабжение их запасными частями, оказание услуг по ремонту оборудования.
Крупнейшей мукомольной фабрикой в Сибири и перворазрядной в системе мукомольных предприятий России являлась мельница «Алтайской фабрично-промышленной компании», выросшей из одноименного товарищества, учрежденного новониколаевским купцом Н.А. Туркиным и красноярским купцом А.П. Удадовым. В собственности фирмы находилась пятиэтажная паровая вальцовая мельница и другие строения на арендованном у города земельном участке по ул. Фабричной.
В 1906 году открылось производство крупчатки на вальцовой мельнице Южно-Алтайской мукомольной компании. Мельничный трехэтажный корпус предприятия с полным оборудованием самотасок и закромов был деревянным, здание машинного отделения – каменным. При мельнице имелись столярные мастерские, кузница, градирня, пакгаузы, колодцы для воды, конюшня и другие сооружения. Мельница была оснащена двумя поставами жерновов, тремя паровыми двигателями, в качестве топлива использовался каменный уголь. Производительность предприятия достигала 4 тыс. пудов в сутки, на нем трудились 130 рабочих.
В этом же году начала действовать вальцовая паровая мельница А.С. Чернышева в специально построенном каменном здании на арендованной у города земле. Мельница вырабатывала сеянку.
В 1909 г. была запущена в эксплуатацию мельница Е.Ф. Толковининой по производству пшеничной муки, оборудованная четырнадцатисильным локомобильным двигателем.
В 1910 г. образовалось торгово-промышленное товарищество на вере под фирмой «Сибирский мукомол» с неограниченным сроком действия. Товарищество построило каменную пятиэтажную мельницу, несколько каменных зданий машинного отделения, сушилку, железнодорожную ветку, амбары, жилые дома. Предприятие располагало макаронной фабрикой для производства итальянских макарон и рифленых изделий, хлебопекарней, имело собственную систему освещения и водопровод.
Успехи мукомольной промышленности Новониколаевска могли быть более значительными при условии надлежащего хранения хлеба. Несмотря на довольно большое количество амбаров и пакгаузов общей вместимостью 8 млн. пудов, они не имели приспособлений для длительного хранения зерна. К сожалению, как это обычно бывает, решение многократно поднимавшегося вопроса о строительстве зернохранилища в правительственной сети элеваторов далее планов не продвинулось. Потеряв надежду на помощь со стороны правительства, Новониколаевское городское общественное управление решило возвести зернохранилище за свой счет, вложив в строительство из средств города 400 тыс. рублей. Начавшаяся вскоре Первая мировая война не дала этим планам осуществиться.
Развитие мукомольной промышленности сдерживалось и высокими тарифами на хлебные грузы (Челябинский тарифный перелом), отдаленностью города от промышленных центров страны, и как следствие, дороговизной машин, недостатком квалифицированных рабочих кадров, тяжелыми условиями аренды земли и другими обстоятельствами.
На переработке муки базировалась хлебопекарная промышленность города. В связи с обострением русско-японских отношений интендантское управление Военного комиссариата в 1902-1903 гг. построило в Новониколаевске Обское продовольственное интендантское заведение (Военно-сухарный завод) для снабжения продовольствием Сибирского и Приамурского военных округов. Местом строительства выбрали участок, прилегающий к Оби, за речками Малой и Большой Ельцовкой, арендованный на шестьдесят лет. Завод состоял из комплекса зданий: кроме собственно кирпичного здания завода, построили два кирпичных магазина (склада), два жилых деревянных дома, две казармы, железнодорожную ветку. Он имел самое совершенное техническое оснащение с законченным производственным циклом, располагал котельным, машинным, мучным, замесочным, расчиночным, сушильным, укупорочным, продовольственным отделениями, а также хлебопекарными печами, хлебным цейхгаузом, мукомольней. 27 ноября 1903 г. актом комиссии под председательством помощника окружного интенданта Сибирского военного округа статского советника Соловьева Военно-сухарный завод в Новониколаевске был принят в казну для эксплуатации. Первое такое предприятие за Уралом остро нуждалось в квалифицированных кадрах. За неимением местных специалистов, в штат Обского продовольственного интендантского заведения получили назначение 13 человек от Московского военного округа, 15 служащих Барановичского и Брянского военных продовольственных предприятий, а также Минской военной пекарни и мукомольни. Командированные служащие заняли должности машинистов и их помощников, старших и младших рабочих, смазчиков по обслуживанию паровых машин, котлов, печей и др. техники и должны были подготовить местные кадры.
Остальные хлебопекарные предприятия города были рассчитаны на производство продукции для относительно узкого внутреннего рынка.
В начале XX века в Новониколаевске действовало несколько пивоваренных заводов, специализировавшихся на переработке местного ячменя. Одним из первых начал варку пива паровой завод товарищества «Прогресс» с суммой производства примерно 55 тыс. рублей, производивший выдержанное пиво «Баварское», «Пльзеньское», «Мартовское». В 1910 г. Новониколаевская городская управа зарегистрировала товарищество пивоваренного завода братьев Вячеслава и Рудольфа Еленек, а в 1911 г. – полное товарищество парового пивоваренного завода «Богемия». По данным на 1912 г., в с. Бугры функционировало пивоваренное предприятие «Конкурент». Согласно регламентации пивоваренных предприятий России (производство до 25 тыс. ведер в год – мелкие, производство от 25 до 50 тыс. ведер – средние, от 50 тыс. ведер – крупные), заводы Новониколаевска относились к мелким и средним. Лишь пивоваренный завод «Вена», принадлежавший А.В. Рейхзелигман – жене томского купца, владельца одноименного предприятия в Томске М.М. Рейхзелигмана, считался крупным по производительности. Хотя в ассортимент продукции этих заводов входили несколько сортов пива, они мало различались, т.к. варились из одних и тех же материалов и не носили характера отдельного приготовления. Пиво сбывалось в пивных лавках и других питейных заведениях города и окружающих его селах. В конце 1913 года вчерне закончилось строительство первого в городе крупного винокуренного завода предпринимателя В.П. Злоказова. Стоимость заводских каменных и полукаменных зданий, жилых деревянных домов, складов и оборудования его предприятия превышала 220 тыс. рублей.
В соответствии с царскими указами от 11 июля и 9 декабря 1894 года о введении в Российской империи казенной винной монополии (в Западной Сибири – с 1 июля 1902 года), в Новониколаевске соорудили по типовому проекту Главного управления неокладных сборов и казенной продажи питей Казенный винный склад (№ 5). Предприятие располагалось в двухэтажном каменном здании с подвальными помещениями, питалось электроэнергией собственных установок, имело водопровод. Новониколаевский казенный винный склад представлял собой довольно сложное механизированное производство с широким разделением труда, которое обеспечивали машинное, приемное, моечное, разливное, отпускное и другие отделения. По производительности он являлся одним из наиболее крупных казенных спиртохранилищ в Сибири.
Производством табачных изделий занималось образовавшееся в 1908 году, предприятие крестьянина Рязанской губернии Е.М. Агеева. В составе предприятия находились основное здание завода, каменная сушилка, деревянные постройки, расположенные на приобретенном в Вокзальной части города земельном участке. В первые годы работы завода выход готовой продукции в среднем не превышал 200 пудов. Но уже в 1911 году товарищество выпустило 1000 пудов табачных изделий.
В начале ХХ века в Новониколаевске имелось несколько небольших предприятий по обработке животного сырья. В 1902 г. томская мещанка Фицер получила разрешение на дальнейшее содержание вблизи пос. Новониколаевского салотопенно-мыловаренного заведения. Такой же завод администрации по делам купца Е.А. Жернакова находился на городском выгоне в 1905 г. В 1913 г. в городе работал холодным способом мыловаренный завод Е.И. Карагодиной. Колбасное производство наладил мещанин С.Р. Соколовский, оно действовало с 1908 г. и было оснащено паровым двигателем в 6 л. с. Услуги по убою скота, клеймению и сушке кож, обработке кишок оказывала городская скотобойня. В течение всего дореволюционного времени скотобойня работала безубыточно.
Ко времени строительства моста через Обь и Транссибирской железнодорожной магистрали относится и создание в городе производств по добыче камня, песка, глины, переработке древесины, обработке металла. Уже в 1895 году основана первая лесопилка, впоследствии преобразованная в лесопильный завод, крупнейшее в Томской губернии деревоперерабатывающее предприятие, оборудованное передовой по тому времени техникой. Завод располагал разветвленной инфраструктурой: котельной с высокой дымовой трубой, мастерскими, складскими и служебными помещениями. Нить собственной железнодорожной ветки соединяла его с речной пристанью, открывавшей водный путь Оби для грузовых потоков. Устроенные со стороны города парадные ворота ограды были увенчаны вывеской «Лесопильный завод Алтайского округа». Перед Первой мировой войной завод выпускал пиломатериалов на сумму 210 тыс. рублей в год.
В вокзальной части города действовал еще один достаточно большой деревообрабатывающий завод, принадлежавший А.С. Чернышеву. Кроме того, в Новониколаевске насчитывалось более десятка столярных заведений. Наиболее известной из них была механическая мастерская П. Быкова, оборудованная станками, ленточными и круглыми пилами, нефтяным двигателем. Владелец мастерской занимался производством строительных материалов, отделкой домов и магазинов.
В 1905 г. 35 заводов (сараев) в Новониколаевске производили красный кирпич. В 1912 г. кирпич производили уже свыше сорока заводиков, на которых трудилось 890 рабочих. По количеству кирпичных предприятий и занятых на них рабочих Новониколаевск занимал первое место среди городов Томской губернии, что вполне соответствовало темпам строительства молодого города. Несмотря на высокую стоимость кирпича, его постоянно не хватало. В связи со строительством казарм и других объектов военного назначения Войсковая строительная комиссия в 1909 г. арендовала у города земельный участок, на котором был сооружен паровой кирпичный завод производительностью до 6 млн. шт. кирпича в год. А в 1910 г. был построен городской кирпичный завод, предназначенный для снабжения строительными материалами муниципальных объектов. Он состоял из нескольких корпусов, пакгауза и кольцевой гофманской печи с 18 камерами, рассчитанной на производство 3-6 млн. шт. красного кирпича в год. Почти все дореволюционные годы предприятие работало с прибылью.
Металлообрабатывающая промышленность в городе была представлена предприятиями, ориентированными на выпуск продукции для потребления на местном рынке. В 1910 году в Новониколаевске работали два чугунолитейных завода. Наиболее крупным являлся завод «Труд», образованный в 1898 году как небольшая мастерская и развившийся до предприятия фабричного типа к 1904 году, а затем до завода. Он располагался в Закаменской части поселка на ул. Трактовой (ныне Большевистская). Заводская же контора находилась долгое время на Базарной площади. Здесь же, на Базарной площади, в магазине купца Михаила Луканина продавались изделия завода и принимались заказы. По заказам крестьян Новониколаевского уезда завод производил ремонт простейших сельскохозяйственных машин, изготавливал отдельные детали к конным приводам молотилок, трансмиссионное оборудование, изделия ширпотреба в виде плит и дверок бытовых печей и другие изделия из чугуна. Кроме того, вплоть до начала реконструкции в 1928 году завод «Труд» производил паровые и ручные насосы, оборудование для зерновых мельниц, сельскохозяйственный инвентарь и другие изделия. Годовая производительность предприятия редко превышала 125 пудов чугунного литья общей стоимостью 30 тысяч рублей.
Второй в городе завод принадлежал Я.С. Петерсу и подданному Пруссии И.К. Верману. На этом предприятии наладили производство шкивов и валов, чугунное и медное литье, ремонт насосов, паровых и нефтяных двигателей.
В 1909 г. начала работать техническая мастерская И.И. Верезубова, которая в 1911 г. преобразовалась в Алтайское технико-промышленное товарищество с целью оборудования фабрик и заводов, выполнения заказов, связанных с электричеством, водопроводом, отоплением, канализацией, поставкой строительных материалов. С конца 1911 г. на его основе образовалось товарищество на вере «Сибирь», занимавшееся подрядами, поставками и торговлей.
С 1908 года в городе не раз поднимался вопрос о постройке муниципальной электростанции, важной составляющей промышленного прогресса. Но средства в бюджете города нашлись лишь в 1912 году. 25 декабря 1912 года небольшую электростанцию приняли в эксплуатацию. В состав ее служащих входили машинист и два помощника, три мастера, по два кочегара и счетовода, чертежник и мастеровой. Оборудованием электростанции и ее работой руководил инженер М.А. Шиша.
«Промышленность нашла в этом городе действительно благоприятные условия, поэтому опередила промышленность всех прочих городов и, в данное время, занимает первое место в Сибири, – писал в своем отчете городской голова В.И. Жернаков. – Что за причины, которые способствуют такому интенсивному росту города Ново-Николаевска? Этими причинами являются: богатство непосредственно прилегающих сельскохозяйственных районов и центральность его положения в отношении магистральных путей сообщений железнодорожных и водных…
Общая картина города дает полное основание предполагать, что через несколько лет город Ново-Николаевск превзойдет численностью населения и своим благоустройством все города Сибири».
Еще в 1903 г. министр Императорского двора сообщал министру внутренних дел: «В настоящее время торговое значение поселка Ново-Николаевска как весьма важного транзитного пункта между Алтаем и Востоком России вполне выяснилось, и если поселок уже через 8 лет после своего возникновения успел занять по своим торговым оборотам, числу жителей и количеству принимаемых и отправляемых грузов одно из видных мест в Западной Сибири, то нет оснований полагать, чтобы рост поселка остановился».
К началу Первой мировой войны численность населения города составляло около 86 тыс. человек, бюджет города в 1911 году равнялся 935 371 рублю 72 копейкам, против 82 578 рублей 17 копеек в 1905 году. Оценка городского имущества по сравнению с 1908 годом в 1911 году выросла более чем в два раза. Приведенные цифры свидетельствуют о том, что город развивался достаточно динамично.
Начальный период Первой мировой войны сообщил Новониколаевску, как и многим другим сибирским городам, дополнительную динамику развития. Немалую прибыль мукомолам приносили военные заказы, полученные при посредничестве созданного в городе Военно-промышленного комитета. Как и другие ВПК (военно-промышленные комитеты), создававшиеся в России, новониколаевский стремился привлечь местную промышленность к снабжению армии вооружением, амуницией и продовольствием, расширить существующие предприятия и построить новые.
Для мукомолов Новониколаевска первый год войны закончился вполне благополучно. Чистый сбор хлебов в Томской губернии в 1914 году превысил показатели 1913 года на 81,2 млн. пудов. В 1915 году мельницы Новониколаевска, несмотря на засушливый год, закупили и перемололи более 12 млн. пудов зерна – это около 50% от общего объема производства всей Томской губернии. Относительно устойчивое положение мукомольной промышленности в немалой степени сохранялось благодаря переходу к акционированию капиталов и созданию тем самым более капиталоемких предприятий. Важную роль в коммерческих операциях мукомолов и банков играла Новониколаевская товарная биржа, занимавшаяся в основном скупкой хлеба и вопросами регулирования железнодорожных тарифов на перевозку хлебных грузов. Высокий уровень концентрации промышленного и банковского капитала еще накануне войны создал предпосылки для объединения усилий крупных предприятий по монополизации производства и сбыта хлебной продукции. Немалые прибыли мукомолам приносили военные заказы, которые они получали при посредничестве созданного в 1915 г. в Новониколаевске Военно-промышленного комитета. Однако охватывающий Россию хозяйственный кризис неумолимо втягивал в свою орбиту и мукомольную отрасль. Согласно анкетным сообщениям новониколаевских мукомолов о наличных запасах зерна, муки и топлива на 15 ноября 1917 г. и об условиях работы мельниц, мукомольная промышленность Сибири погружалась в глубочайший кризис, преодолеть который не удалось даже с введением закона о разверстке зерна по твердым ценам.
Нелегкое время переживало и местное винокуренное производство. После закрытия казенной винной монополии и введения «сухого» закона в годы Первой мировой войны в тяжелом положении оказался винокуренный завод В.П. Злоказова. Реализация его продукции была очень сильно ограничена, производилась только для технических нужд, медицинских целей и в исключительных случаях для питья.
Массовая заготовка мяса, кожи для нужд армии и тыла привела к расширению сети боен, холодильников и конезаводов. Сибирская промышленность почти не имела выхода на рынки европейской части России, потребляя в то же время промышленные товары из-за Урала. Но с началом войны поставки кожи и изделий резко уменьшились, возникший дефицит дал толчок к росту сибирской кожевенной промышленности. Кожевенные заводы Новониколаевска выработали в 1914 году кож и изделий из них на сумму 200 тыс., в 1917 – 90 тыс. рублей. С 1915 года по инициативе ВПК началось строительство самого крупного в городе кожевенного завода фабричного типа с выпуском до 50 тыс. тонн кож в год, полностью предназначенных для нужд армии. Кожевенное предприятие в городе создавалось на паевой основе. К сентябрю 1915 года капитал пайщиков составил 170 тыс. рублей, в октябре 1917 года достиг 700 тыс. рублей. Предприятие оформилось в 1916 году как торговый дом «З.Г. Крюков и К°» под фирмой «Кожевенное товарищество 1915 года».
По мере расширения внутреннего потребительского рынка в результате естественного прироста населения, притока беженцев, раненых воинов, военнопленных местная промышленность не всегда справлялась с возрастающими потребностями в той или иной своей отрасли. В обстановке скученности населения, страдавшего от недоедания, падения жизненного уровня в целом, сопровождавшихся ухудшением санитарного состояния города, недостатком больниц и медикаментов, резко возросла потребность в моющих средствах. В довоенное время мыло в основном завозилось из Москвы и Казани, теперь же образовавшаяся ниша стала заполняться местным производством. Количество мыловаренных заводов в Новониколаевске увеличилось с пяти в 1913 г. до семи в 1916 г. Предприятия работали как единолично, так и на паевых началах. В 1916 году получил разрешение на возведение деревянного завода Н.А. Андрианов, затем губернское управление утвердило строительство каменного здания Торгового дома «Д.С. Унжин, И.Г. Максимо, И.Д. Жильцов и К°», также занимавшихся мыловарением.
Большие трудности испытывали и металлообрабатывающие предприятия города. Сказывалась нехватка топлива и металла. В связи с этим Томское губернское управление специальным циркуляром приняло решение использовать в строительстве, но только в крайних случаях, железо второго и третьего сортов, непригодных для военных нужд.
В годы Первой мировой войны завод «Труд» акционировался. Для привлечения первых акционеров пай снизили с 3000 рублей до 100 рублей. Предприятие заключило контракт на изготовление 9-сантиметровых снарядов для бомбометов германского образца, на подковы и снаряды. На оборону на заводе трудился 51% рабочих (24 человека).
В 1916 году образовалось общество «Энергия», которое пыталось перевести на военные рельсы чугунолитейный завод Э.К. Петерса и Я.С. Вермана.
Поставки для военных нужд осуществляли и предприятия городского управления: электростанция, кирпичный завод, каменоломни, деревянный и угольный склады. Новониколаевский казенный винный склад в условиях войны превратился в оптовое предприятие для сохранения старых запасов спирта.
Война оказала влияние и на мелкую обрабатывающую промышленность и промыслы. Если в довоенные годы численность населения, занимавшегося мелким ремеслом, постоянно возрастала, то в годы войны довольно резко пошла на убыль; особенно заметно это проявилось в тех отраслях, где использовался мужской труд. В первый год войны, в связи с мобилизацией мужского населения, число ремесленников сократилось на 46,5% по сравнению с 1913 годом.
Итак, начальный период Первой мировой войны сообщил Новониколаевску, как, впрочем, и другим сибирским городам, дополнительную динамику развития. Неизбежные деструктивные последствия войны докатились до далекой от траншей и сражений Сибири на третий год военной драмы. Экономика войны похожа на карусель, которая, оставаясь на месте, создает лишь видимость движения. К середине 1917 г. энергия этой «карусели» приближалась к грани исчерпания ее потенциала, сосредоточенного в глубоком тылу сибирских пространств.
Гражданская война, линия фронта которой проходила не только на местности, но и рассекала на многочисленные взаимовраждующие, непримиримые части массовое сознание и социальные интересы, обошлась Сибири дорогой, небывалой в ее истории ценой утрат и разрушений. Объем промышленного производства Сибири к моменту окончания Гражданской войны сократился по сравнению с 1913 г. на три четверти. Поголовье скота за период 1917-1919 гг. в Западной и Восточной Сибири уменьшилось на 2 млн. голов, или на 10%. Добыча угля упала наполовину, золота – на 90%. Были разорены 56 тыс. крестьянских хозяйств. Ущерб, причиненный интервенцией, составил 4 млрд. довоенных золотых рублей. Картина хозяйственных разрушений дополнялась горами незахороненных трупов людей и животных и, как следствие, массовыми эпидемиями и эпизоотиями.
Восстановительный процесс в народном хозяйстве Сибири длился дольше, чем в европейской части России. В сельскохозяйственном секторе он отягощался не только губительным неурожаем засушливого лета 1920 г., но вдвое большими, чем в России, ставками продразверстки, а затем и более высокого натурального налога. Аналогичная дискриминация осуществлялась в отношении промышленного производства сибирских городов. Директивы из центра указывали на необходимость выхода из разрухи собственными силами, а местных руководителей, не способных найти внутрирегиональные резервы, грозили наказывать несмотря на прежние заслуги и должности. Приходилось выживать, надеясь исключительно на собственные силы. Негативно на восстановлении промышленности сказывалась и необоснованная национализация мелкой и кооперативной промышленности в 1920 году, после чего, пожалуй, лишь только с нэпом началось оживление производства. В городе хотя и медленно, но все же, стали развиваться мелкая и кустарно-ремесленная промышленность.
Несмотря на все трудности, задачи восстановления хозяйственной жизни Сибири решались достаточно успешно, и не столько ввиду грозных предупреждений из центра, сколько инициативно, творчески с расчетом, порой наивным, скорого превращения Сибири в страну мощной промышленности. В конструкциях экономической перспективы Сибири значительное место занимали проекты с солидным историческим возрастом. Первостепенной задачей ставилось интенсивное и широкое транспортное строительство, призванное обеспечить выход продукции будущей сибирской промышленности на экспортный рынок. Задачам межрегионального экономического взаимодействия подчинялся и замысел реализации идеи так называемого зеленого моста – товарообмена продукции Сибири на хлопок, фрукты, овощи из Средней Азии. Гораздо ближе к реализации находились актуальные задачи создания более широких транспортных выходов для угля Кузбасса на Урал, в Европейскую Россию и на экспорт.
Очень характерно, что большая часть инициатив и начинаний исходила из Новониколаевска, который с 1921 года стал административным центром Сибирского края, простиравшегося от Урала до Забайкалья. Статус административного центра содействовал сосредоточению в Новосибирске региональных управляющих структур центральных ведомств, размещению на территории города новых предприятий и более динамичному развитию существующих, стимулировал приток инженерно-технических и научно-педагогических кадров и специалистов в различных сферах социокультурного развития. В результате город, возникший благодаря энергии и инициативе первого поколения его основателей и обитателей, вновь достиг недосягаемой для других городов динамики развития, несмотря на технико-экономическую отсталость, отягощенную послевоенной разрухой. По данным статистики, в 1925 году в городе уже действовали 35 цензовых промышленных предприятий, на которых работало до 2000 человек. В мелкой и ремесленной промышленности насчитывалось 1600 человек.
Начинающаяся социалистическая индустриализация страны, несмотря на все трудности и огромное напряжение сил всего народа, была единственной правильной стратегией выживания перед неизбежным военным столкновением с «прогрессивным» Западом.
Десятилетие 1930-х годов стало решающим в истории промышленного строительства и индустриального развития Сибири. Начиная с 1926 года, военно-оборонные расходы, с учетом опыта мировой и Гражданской войн, приходилось неуклонно наращивать, буквально из последних сил. Параллельно с реконструкцией и индустриализацией началось смещение центров тяжелой и машиностроительной отраслей индустрии в Сибирь, подальше от границ намечавшейся военной угрозы. С середины двадцатых годов и вплоть до Великой Отечественной войны Новосибирск являлся постоянно разрастающейся строительной площадкой для крупного промышленного производства – промышленных дублеров Европейской России. Советская Россия, под угрозой быть загнанной за Урал масштабно и форсированными темпами создавала в Сибири индустрию, чтобы не оказаться за Уралом, в Азии, навсегда.
Наряду с масштабным и динамичным промышленным и транспортным, главным образом железнодорожным, строительством, осуществлялась реконструкция и модернизация ранее возникших производственных предприятий. Производственные структуры, еще до недавнего времени с трудом удовлетворявшие внутренние потребности в промышленных, кустарно-ремесленных изделиях и угасавшие под воздействием возрастающей промышленной экспансии Европейской России и Урала, энергично выводились на новый, значительно более высокий уровень мощностей. Партийные и хозяйственные инстанции беспрецедентно смело доказывали директивным структурам СССР первостепенное, определяющее значение народно-хозяйственной эффективности капитальных вложений в экономику Сибири, необходимость размещения на пространствах Сибири промышленных предприятий полного производственного цикла, от добычи ископаемых до товарной массы готовых изделий. В проектных инициативах из Сибири постоянно и настойчиво акцентировалась необходимость адекватного, паритетного будущего товарообмена между Сибирью и Европейской Россией. Указывалось, что исторически сложившаяся практика товарообмена – дешевое сибирское сырье на дорогие евророссийские изделия, губительна и для Сибири, и для страны в целом. В первую очередь – для экономического прогресса Сибири и не в последнюю – для экономических центров европейской части и народного хозяйства СССР. В будущем предлагалась плановая, справедливая, рациональная схема адекватного товарообмена. Однако, несмотря на здравый смысл идеи паритетного товарообмена, его сибирский акцент стал вызывать раздражение в центре. На него реагировали как на завуалированное стремление Сибири к хозяйственной автаркии, экономическому сепаратизму, считая это опасными проявлениями сибирского областничества. Так случалось не один раз: когда где-либо в далеком от столичного благополучия регионе заходила хотя бы робкая речь о региональных экономических интересах, без минимума удовлетворения которых регион обречен на постоянную социально-экономическую и демографическую депрессию, бдительному «уху» центральной власти тотчас же слышался скрежет распада ее фундаментальных скреп и устоев. Так случилось и в 1930-х годах, когда с инициативами паритетного развития Сибири было практически покончено. Сибирский край поделили, измельчили на множество административно-территориальных единиц, во главе которых поставили людей менее авторитетных, чем герои большевистского подполья и Гражданской войны, прежде составлявшие ядро руководства Сибирского края. Новые руководители уже напрямую подчинялись столичному центру. Одновременно сошли на нет и замыслы широкого и непосредственного экспортного выхода сибирской продукции на международный рынок.
И все же в 1930-х годах для регионов за пределами традиционных производственных центров впервые реально открылась возможность приобщения к промышленному прогрессу. Основным средоточием нового для Сибири промышленного рельефа стал Новосибирск, только что достигший тридцатилетия, но уже догонявший и даже обходивший по основным параметрам роста сибирские города с многовековой историей. То были звездные годы для Новосибирска – его путевка в жизнь. Размещение в тридцатые годы в городе промышленных предприятий, определявших перспективное направление технического прогресса, стало судьбоносным для его будущности. Если в дореволюционный период в условиях рыночных отношений финансовая мощь новониколаевского предпринимательства основывалась в основном на мукомольной промышленности, то стремительно строившиеся и беспрецедентно быстро выводившиеся на проектные мощности промышленные объекты Новосибирска являлись конкретным воплощением замыслов создания в Сибири комплекса предприятий полного производственного цикла.
В середине 1920-х годов начинают формироваться основы промышленной модернизации в Новосибирске. Закладкой первого камня в фундамент ТЭЦ-1 в 1924 году положено начало крупной энергетике. ТЭЦ-1 дала первый промышленный ток в 1926 году. Опыт, полученный при ее строительстве и эксплуатации, убедительно продемонстрировал – развитие города, его промышленности, развитие области невозможно без наращивания энергетических мощностей. Это хорошо понимали не только в Новосибирске, но и в Москве. В феврале 1930 года правительство СССР принимает решение о строительстве Новосибирской ГРЭС, а в 1931 году Высший совет народного хозяйства утверждает сроки начала ее строительства. Решение было продиктовано неотложной необходимостью снабжения электроэнергией бурно развивающейся машиностроительной промышленности Новосибирска. В 1935 году, через три месяца после вступления в пусковой период, Левобережная ГРЭС начала отпускать городу энергию в размере 6-7 миллионов киловатт.
Естественно, что размещение в Новосибирске промышленных предприятий поставило насущный вопрос об инженерно-технических кадрах. Главной в то время в Сибири вузовской кузницей кадров являлся Томск. Выпускники томской вузовской школы направлялись в первую очередь на сибирские предприятия, в том числе и в Новосибирск. Однако, наряду с качественной теоретической подготовкой, молодые специалисты на первых порах производственной работы нуждались в поддержке, шефстве опытных инженеров с практическим производственным стажем, дефицит которых ощущался везде, где разворачивалось масштабное промышленное строительство. Жизнь диктовала необходимость максимального сближения, как организационного так и пространственного, производства с системой подготовки профессиональных кадров – от инженерно-технических специалистов до рабочих. Для решения данной проблемы в тридцатые годы на основе томской высшей школы в Новосибирске появились первые семь вузов.
Первенцем послереволюционной новосибирской индустрии можно считать «Сибсельмаш». В декабре 1929 года ЦИК, Совет Труда и Обороны СССР одобрили и поддержали решение правительства о немедленном начале строительства двух комбайновых заводов: в Ростове и в Новосибирске. Завод «Сибкомбайн» предполагалось построить до 1 октября 1932 года. Одновременно утвердили и производственные объемы: завод должен выпускать в год 25 тысяч комбайнов, 35 тысяч сеялок, 30 тысяч сенокосилок. И это только основное производство. Одновременно должны были изготавливаться запасные части, прицепные орудия и различное сельхозоборудование.
В первое время стройка столкнулась с проблемой нехватки рабочих. Каменщиков, арматурщиков, бетонщиков приходилось подыскивать или в срочном порядке обучать. К началу закладки первых цехов обеспеченность строительства этими категориями рабочих составляла всего 50-60%. В январе 1930 г. на стройку потянулись первые обозы с пиломатериалами, приступили к работе 250 плотников. Через два месяца количество рабочих перевалило уже за тысячу. На стройке работали более 80 инженеров и техников. К маю обнесли забором строительные участки, построили сторожевые будки, прорабские конторки, гараж, пожарное депо, столовую, баню, а главное – 7 жилых бараков, в которых находили временный приют рабочие из наиболее отдаленных деревень. Продолжался и завоз строительных материалов: леса, песка, цемента, кирпича. Готовились к главному наступлению на бывший пустырь. 2 мая 1930 г. тысячи новосибирцев пришли на митинг по случаю закладки основных цехов «Сибкомбайна». Именно в эти майские дни заложили здания кузнечного, железозаготовительного, ремонтно-строительного, инструментального цехов, заводоуправления, магазина и фабрично-заводского училища (ФЗУ).
Однако трудовой порыв, присущий строителям первых пятилеток, начал постепенно угасать из-за различного рода неувязок, недоработок и несогласованностей. С опозданием на два месяца получили проект завода, но он еще требовал значительных доработок. Заводским инженерам уже в процессе строительства самим пришлось изменять и уточнять проектные расчеты. Почти в два раза пришлось увеличить мощность механического цеха. Чтобы сохранить последовательность поточной системы, литейный цех пришлось переместить в другое место, а инструментальный цех расширить. Заводские итээровцы спроектировали кузнечно-термический цех, вообще не предусмотренный основным проектом. Пришлось вносить большие коррективы и в некоторые технологические процессы. И только после этого «Союзсельмаш» утвердил проект. Но пока «Сибкомбайн» утопал в плену строительных проблем, в стране построили уже три подобных завода, способных выпускать до 60 тысяч комбайнов, что вполне удовлетворяло потребность села в этих машинах.
В это же самое время, в начале 1930-х годов, в Сибири и Средней Азии развертывается строительство текстильных фабрик для переработки сибирского льна и азиатского хлопка, что, соответственно, потребовало создания текстильного машиностроения. В ноябре 1932 года ЦК ВКП(б) и Совет Труда и Обороны принимают решение реконструировать «Сибкомбайн», поручив ему производство текстильных машин с одновременным изготовлением запасных частей к сельхозмашинам и ремонт тракторов. Завод получает новое название «Сибтекстильмашстрой». Коллективу завода предстояло реконструировать уже имеющиеся объекты и продолжать строительство с учетом нового профиля, одновременно налаживая выпуск новой продукции. Несмотря на новое направление производства, с завода не сняли «деревенский заказ» (запчасти и ремонт комбайнов): проблема производства зерна, обеспеченности хлебом оставалась достаточно острой. Нарком тяжелой промышленности С. Орджоникидзе в феврале 1933 года предупреждал местные власти: «Если хоть один трактор во время посевной кампании будет стоять из-за отсутствия к нему запасных частей, недоданных заводами-поставщиками, виновные срыва будут отстранены от занимаемой должности и преданы суду, невзирая на лица и на заслуги».
В ноябре 1932 года завод получил новое название «Сибтекстильмашстрой», но уже через год поменял его на «Сибметаллстрой» и стал машиностроительным заводом по выпуску оборудования и техники для текстильной промышленности, автотракторных частей, легких и средних двигателей. 1933 год можно считать переломным в истории завода. Директором и начальником строительства назначается Я.Л. Аскольдов, и именно в годы его руководства (1933-1936 годы) завод стал подниматься на ноги, несмотря на то, что в наследство ему досталась очень слабая материальная строительная база: ограниченное число строителей, 160 лошадей и 17 разбитых машин. Хотя и пришлось начинать все почти с нуля: создавать жилищную базу, организовывать набор рабочей силы (текучесть рабочих кадров составляла 200%), все же в 1934 году «лед тронулся». Завод получил централизованный заказ на изготовление деталей для Сталинградского тракторного завода. Предстояло выпустить только в первом квартале 40 тысяч поршней для тракторов СТЗ, большое количество поршневых колец, клапанов и т. п. Заводчане освоили и замкнутый цикл производства сегментов для уборочных машин. Люберецкий завод и
«Ростсельмаш» осваивали это производство более двух лет, а новосибирцы освоили выпуск сегментов, от штамповки до самого сложного из циклов – термообработки, всего за две недели. В июле-августе 1935 года выпустили первые 300 тысяч сегментов, проверка качества которых показала, что они лучше импортных и ростовских.
В 1935-1936 годах успешно решались технические вопросы освоения и выпуска не только сегментов, но и деталей к текстильным машинам. В 1937 году приступили к выпуску пяти типов станков ПЛ-25 и токарного станка «161». Выполнение этого задания давалось с большим трудом, завод не был готов к новому производству ни технически, ни по состоянию цеховых помещений. Не хватало необходимого оборудования и рабочих чертежей, задерживалась поставка деталей для токарных станков со стороны Ижевского завода – их выпуск пришлось налаживать своими силами. Сказывалась и постоянная нехватка кадров. Но, несмотря ни на что, к концу года был выпущен первый токарный станок и 24 станка ПЛ-25. А в следующем, 1938 году освоили выпуск токарно-винторезного «161-А», П-30, ЭО (электрообжиг). В сентябре началось изготовление первой партии П-30, к ноябрю закончили освоение токарно-винторезного, а план по выпуску освоенных уже ПЛ-25 выполнили на 104 процента.
Еще задолго до начала войны на 4-й городской партконференции была сформулирована очередная задача развития промышленности города. Выступая на ней, директор тогда еще только строящегося завода «Сибметаллстрой» Я.Л. Аскольдов сказал, что каждый завод сейчас представляет собой для страны не только хозяйственно-политическую крепость, но крепость обороны. И что, конечно же, завод «Сибметаллстрой» во время войны должен будет представлять собой именно такую крепость. «Мы являемся первенцами, а за нами последует целая плеяда других огромных заводов, которые превратят Западно-Сибирский край в промышленный край». Зафиксированные стенограммой партконференции, эти слова оказались пророческими. Уже в первый же год Отечественной войны десятки тысяч снарядов комбината № 179 (под таким номерным шифром «Сибметаллстрой» значился во всех документах военных и предвоенных лет) ударили по врагу.
В 1928 году началась модернизация завода «Труд» – самого первого завода Новониколаевска. В 1924 году завод перевели на хозрасчет и закрепили за ним название «Чугунолитейный механический». В то время в Сибири существовало не много заводов, непосредственно обслуживающих деревню, и «Труд» оказался для них единственной опорой в радиусе 150 верст. По плану реконструкции 1928-1929 годов заводу выделили 145 тысяч рублей. В 1930 году рабочие завода приняли активное участие в сооружении моста через Обь, который являлся решающим звеном в постройке железнодорожной линии Ленинск-Новосибирск. Завод изготавливал оснастку для моста, для других строящихся предприятий делал металлические фермы, фабричные дымовые трубы из стали толщиной 6-7 миллиметров. Расширялось собственное производство. В 1928 году началось возведение нового корпуса для механического цеха и строительства литейного цеха. В 1933 году строится кузнечный, а 1935 году – котельный корпуса завода. К середине тридцатых годов с получением сварочных аппаратов на «Труде» отказались от ручной клепки и чеканки металла. Завод по-прежнему остается одним из ведущих промышленных предприятий города. Он принимает участие в развитии металлургической и угольной промышленности страны. Его с полным основанием можно считать одним из строителей Урало-Кузбасса. Первые шахты Кузбасса начали свою работу на оборудовании, изготовленном на заводе «Труд». Они получили от завода конвейеры, транспортеры, лебедки грузоподъемностью от 5 до 20 тонн, угольные бункера и другие виды оборудования. Реконструкция периода первых пятилеток помогла заводу обрести новое лицо. К концу первой пятилетки мощность завода после проведенной реконструкции увеличилась более чем в четыре раза. Рос численный состав рабочих. Коллектив завода вторым в Западной Сибири перешел на ударную работу – рабочие и служащие поддержали идею создания «стальных батальонов пятилетки» и самозакрепления на предприятиях. Молодые рабочие «Труда» стали шефами строительства Новосибирского завода горного оборудования.
Решение о строительстве в Новосибирске завода горного оборудования опубликовано 27 декабря 1930 года. Пуск первой очереди предусматривался в 1933 году. По проекту предполагалось ежегодно выпускать полторы тысячи врубовых машин, 1350 лебедок, подъемные машины, конвейеры, вагонетки, оборудование для обогащения и сортировки угля.
Строительство велось в нелегких условиях. Требовалось в кратчайшие сроки организовать аппарат заводоуправления, набрать и обучить рабочих. Стройка развертывалась на необжитом месте, среди болот. Средства механизации отсутствовали, основными орудиями труда служили кирки и лопаты, а транспортом – лошади, впряженные в деревенские телеги. Большинство работ велось вручную. Не хватало средств, опыта. Но завод рос на глазах. Вскоре были построены бараки-общежития, столовая, организован молодежный клуб, открылась школа ФЗУ. В декабре 1931 года газета «Советская Сибирь» сообщила, что строители 4-го стройучастка завода горного оборудования на месяц раньше срока завершили сооружение основных цехов. К концу 1932 года были построены литейный цех, лесосушка, два механических цеха и ряд временных подсобных сооружений для развертывания дальнейшего большого строительства.
5 августа 1933 года новостройку посетил нарком тяжелой промышленности Серго Орджоникидзе. Этой поездкой наркома определились новые направления и перспективы строительства – завод изменил свой профиль и стал называться «Сибмашстрой», начав выполнять государственные заказы по изготовлению мелкого инструмента и запчастей для тракторов и комбайнов. Позже начался выпуск простейших сельскохозяйственных машин – льнотрепалок и насосов типа «Комсомолец».
В 1936 году завод в очередной раз поменял профиль. На этот раз по инициативе Маршала Советского Союза М.Н. Тухачевского набиравшему темпы заводу горного оборудования решением Совета Труда и Обороны 26 мая 1936 года, определили новый профиль и приказом наркома тяжелой промышленности строительную площадку завода передали Главному управлению авиационной промышленности Народного комиссариата оборонной промышленности. Это повлекло реконструкцию уже существующих цехов и строительство новых. К тому моменту на заводе имелось 18 тысяч 684 квадратных метра производственных площадей, 138 единиц оборудования. На производстве работало 502 человека.
Первым директором «Предприятия авиационной промышленности № 135» стал по рекомендации Тухачевского И.М. Данишевский, доктор технических наук, генерал-лейтенант авиации, возглавлявший до этого конструкторское бюро Всесоюзного научно-исследовательского института авиационной промышленности. Первый самолет И-16 был выпущен именно при нем.
В 1936 году по приказу наркома обороны К.Е. Ворошилова 320 демобилизованных красноармейцев и краснофлотцев — как считалось, специалистов по самолетам – прибыли на завод. Они и составили костяк будущих авиастроителей.
Темпы роста впечатляли. В 1937 году на заводе № 135 трудилось уже более двух тысяч человек; производственные площади и установленное оборудование увеличились в 2,7 раза, число работников – в 4,8 раза. В 1938 году серийное производство позволило выпустить 104 самолета, а в 1939-1940-м годах завод довел выпуск самолетов до 503 машин.
26 января 1939 года вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении заводу имени «товарища Чкалова В.П.», о чем после гибели легендарного летчика в 1938 году просили новосибирские авиастроители.
В конце 1940 года завод имени Чкалова приступил к выпуску самолетов новой модификации и к началу войны выпустил 265 боевых машин конструкции ЛАГГ-3. Всего до начала войны на заводе изготовили около 900 машин различной модификации.
Основными предприятиями в городе, занимавшимися деревообработкой, были лесозаводы № 1 и № 2 Сиблесторга. Эти заводы были оснащены быстроходными пилорамами, имели в своем составе лесосушильный цех и отдельный цех стандартных щитовых домов производительностью 700 щитовых и 400 каркасных единиц. Заводы работали на полную мощность благодаря заказам Кузбасса и нуждам города. Выпуском мебели, лыж, речных катеров в городе занималась фабрика «Стандарт», а мастерская завода «Большевик» и артель «Краснодеревщик» изготавливали детали для мебели и зданий.
Быстро растущий город остро нуждался в стройматериалах. В 1931 году в Новосибирске имелось 11 кирпичных заводов с годовой производительностью 126 млн. штук кирпича. Из 5 заводов, входивших в Запсибстройобъединение, только 1 из них полностью механизировали, 3 механизировали лишь наполовину и на одном на всех этапах производства использовался ручной труд. Остальные заводы, принадлежавшие Сибстройпути, Крайжилсоюзу, первому гортресту, промкооперации и исправительно-трудовым учреждениям, не были даже частично механизированы.
Гранитный камень из новосибирских карьеров, ввиду своего высокого качества, использовался для облицовки зданий по всей Западной Сибири. В 1932 году закончили строительство железнодорожной ветки к Мочищенскому карьеру. Добыча песка и гравия осуществлялась в двух карьерах, имевших железнодорожные ветки к станции Кривощеково, на островах, а также со дна Оби.
Кожевенная промышленность города 1920-1930-х годов была представлена крупнейшим кожевенным комбинатом, который размещался в здании старого кожевенного завода, а также на складских и подсобных площадях бывшего сухарного завода. В его состав входили два завода: кожевенный и хромовый, и две фабрики: посадочная и шорно-седельная. Комбинат перерабатывал преимущественно привозное сырье. Среднегодовой объем выработки составлял 108 тыс. крупных кож, 8 тыс. сыромятных кож, 760 тыс. опойковых единиц, 920 тыс. комплектов кроя для сапог и 380 тыс. для ботинок, 120 тыс. комплектов гужевой упряжи. Работали в Новосибирске и более мелкие кожевенные предприятия. К таким относились кожзавод «Динамо», обслуживавший спортивные организации и мелкие предприятия; обувное отделение Промкомбината № 1 местной промышленности и несколько пошивочных и обувных предприятий промкооперации.
Постепенно развивались швейно-трикотажная и текстильная отрасли. На фабрике имени ЦК союза швейников, наладившей массовый выпуск брезентовых плащей, костюмов, платьев, пальто и белья, трудилось 1600 рабочих и служащих. Довольно значительными считались объемы производства трикотажной фабрики «Динамо», а также предприятий промкооперации «Сибодежда» и «Работница», специализировавшихся на пошиве одежды, белья и трикотажно-чулочных изделий. В городе вступила в строй льночесальная фабрика с проектной мощностью 162 тыс. тонн льноволокна.
Для обеспечения жителей города моющими средствами развернул деятельность мыловаренный завод со среднегодовой производительностью 14 тыс. тонн хозяйственного и 32 400 единиц туалетного мыла.
Крупнейшими в городе предприятиями пищевой промышленности, обеспечивавшими большую часть потребностей горожан в мясных, хлебобулочных изделиях и алкогольной продукции, являлись мясохладокомбинат, спиртоводочный завод, хлебокомбинат и мельницы «Союзхлеба». Более мелкими являлись пивоваренный завод «Вена», небольшой молочный завод, кондитерские и мясные, мастерские промкооперации.
За две первые пятилетки сделано в Сибири было много. Из аграрного района она превратилась в индустриально-аграрный. В Новосибирске размещались и вводились в строй промышленные предприятия машиностроительного профиля. Размещение прогрессивных по тому времени промышленных предприятий, отличавшихся от горнодобывающих, лесоперерабатывающих, металлургических более высокими образовательно-квалификационными требованиями к рабочей силе, сообщило городу новый импульс ускоренного развития. В 1930-е годы Новосибирск быстрее, стремительнее других сибирских городов прорывался в будущее практически по всем направлениям технико-экономического и социально-культурного прогресса. К концу 30-х годов Новосибирск раньше и быстрее других сибирских городов окончательно распрощался с фартуком ремесленно-кустарного производства и встал к станку и конвейеру современного промышленного предприятия, прозрел от темноты почти сплошной безграмотности к общему, среднетехническому и высшему специальному образованию, приобщился к прогрессу культурной и общественно-политической жизни страны. Менее чем за пятьдесят лет на месте землянок, засыпух, рабочих бараков появился город с параметрами, превосходящими сибирские города с многовековой историей.
Созданный в 30-х годах в Новосибирске промышленный потенциал в составе многопрофильных производственных мощностей, системы подготовки инженерно-технического корпуса и высококвалифицированных промышленных рабочих стал главным фактором социально-экономического развития города. В отличие от типичного для Сибири и Урала моноспециализированного города при заводе, руднике или шахте Новосибирск перед войной превратился в город заводов и фабрик с необычайно широким для сибирских городов спектром промышленной продукции. Промышленное развитие затронуло множество сибирских городов, но в них размещались в основном единичные промышленные предприятия, воздействие которых было не сопоставимым с масштабами, глубиной и спектром факторов роста Новосибирска. Созданная в 30-е годы в Новосибирске корневая система многопрофильного промышленного производства предопределила практику размещения в городе индустриальных эвакуантов из западных районов Европейской России и обеспечила беспрецедентно быстрый ввод их в состав действующих производственных мощностей, ковавших оружие победы.
В период Второй мировой войны СССР оказался в трудной ситуации. Модернизация, доставшегося от царской России военно-технического потенциала, отсталого по качеству и видам вооружений, осуществлялась упорно, но находилась далеко от завершения. Промышленную, индустриальную основу производства новой военной техники (авиационной, бронетанковой, автомобильной, автотракторной) и современных вооружений (автоматического оружия, артиллерийских систем и так далее) приходилось создавать почти с нуля. На стороне СССР выступали лишь две неизменные естественные составляющие потенциала его обороноспособности: большая численность населения и колоссальная территория. Но именно эти огромные пространства, находившиеся за Уралом, малозаселенные и слабо развитые экономически, стали важным стратегическим ресурсом в условиях сложившейся военно-политической ситуации.
Начавшееся на исходе двадцатых годов и прерванное лишь Великой Отечественной войной строительство в Сибири крупных промышленных предприятий размещалось в городах, расположенных непосредственно на Транссибе или в его экономической зоне. С одной стороны, они были почти недосягаемы для врага, с другой – соединялись с Европейской Россией железнодорожной магистралью. Рассредоточенные по сибирским городам вдоль Транссиба промышленные предприятия опирались на собственную ресурсно-сырьевую базу. Они могли автономно от евро-российского промышленного потенциала обеспечить выпуск промышленной продукции в широком спектре: от сельскохозяйственных машин, обуви, одежды, станков до шарикоподшипников, бронестали, самолетов и различных видов вооружений и военной техники.
Вряд ли можно категорично утверждать, что созданная в Сибири в годы первых пятилеток промышленность в полной мере могла возместить утрату производственных мощностей, оказавшихся на оккупированной территории и в прифронтовых районах. Некоторые промышленные новостройки Сибири не удалось завершить до начала войны, другие находились в планах, проектах, чертежах. Законченные предприятия только лишь набирали устойчивые производственные обороты. Однако, даже частичная реализация замысла создания в Сибири индустриального стратегического тыла, недосягаемого для любых видов вооружений и средств ведения войны, стала прочной опорой, позволившей СССР одержать победу.
Предприятия-дублеры, созданные в Сибири в предвоенное десятилетие, приняли на свои производственные площади и не завершенные строительством промплощадки индустриальных эвакуантов из районов, оккупированных врагом. Нередко эшелоны с эвакуированным оборудованием разгружались буквально в чистом поле. Однако рядом всегда находились построенные в сибирских городах в довоенный период действующие заводы, энергетические мощности и другие составляющие производственной инфраструктуры, способные вдохнуть жизнь в «препарированные» части эвакуированных промышленных предприятий. И главное – всегда были рядом профессионально подготовленные люди: рабочие, инженеры, конструкторы, техники и другие специалисты, кадры первой сибирской генерации инженерно-технической интеллигенции и индустриальных рабочих.
Немаловажен и тот фактор, что размещавшиеся в Сибири предприятия строились в комплексе с жильем и другими составляющими социально-бытовой сферы: школами, вузами, больницами, предприятиями торгового и общественного питания и т.п. Несмотря на то, что качество и количество строящегося жилья и социально-бытовых учреждений находились на далеком от удовлетворения реальной потребности уровне, даже то, что успели построить, помогло избежать катастрофы с размещением нараставшего в первые два года войны притока эвакуированных людей. Одновременно со сборкой заводов, производившейся днем и ночью, круглосуточно сибирской осенью, которая в 1941 г. была намного «прохладней» московской и ленинградской зимы, сооружались жилые бараки, засыпухи, землянки, под жилье занимались подвалы, чердаки, делалось все, чтобы никто не остался без крыши над головой.
За первые 5 месяцев войны были перебазированы 1523 промышленных предприятия, из них 667 на Урал, 322 – в Сибирь, в том числе 244 – в Западную, 308 – в Казахстан и Среднюю Азию, 226 – в Поволжье. В последующее время, в связи с наступлением немецких войск, перемещение промышленных предприятий продолжалось. В итоге Сибирь приняла около пятисот эвакуированных предприятий, в том числе 322 имевших большое оборонное и народнохозяйственное значение. В наиболее развитую в индустриальном плане Новосибирскую область перевели более 150 предприятий, строительных, транспортных, научно-исследовательских организаций. Из них около 70 разместилось в Новосибирске. Перевод промышленности на выпуск оборонной продукции и временная потеря экономически важных районов потребовали установления новых экономических связей. Потребность заводов и фабрик в дефицитных материалах покрывалась за счет изыскания местных ресурсов. Приходилось овладевать новой технологией, готовить специалистов на месте. Все это требовалось сделать при острой нехватке квалифицированных рабочих, мобилизованных на фронт. Выручала исключительная изобретательность, инициатива, подлинное творчество рабочих, инженеров и техников, хозяйственных и партийных работников.
Новосибирск, благодаря выгодному географическому положению, имел неплохую связь с сырьевой базой, через него могли осуществляться прямые поставки боеприпасов, самолетов, вооружения и другой военной техники на запад и на восток. В связи с этим приняли решение эвакуировать сюда заводы, выпускавшие боеприпасы и самолеты, а также уникальные предприятия, на которых изготавливались многие виды оптико-механического, радиотехнического и электротехнического вооружения.
В основном во второй половине 1941 года в соответствии с постановлениями ЦК ВКП(б), ГКО, Совнаркома СССР, Совета по эвакуации в Новосибирскую область прибыли оборудование и кадры 34 предприятий, четырех научно-исследовательских институтов, восьми строительных организаций, а также проектных институтов Наркомата оборонной промышленности и Наркомстроя СССР.
В условиях переуплотненности Новосибирск предоставил этим предприятиям 320 тыс. квадратных метров производственных площадей. Ввиду отсутствия зданий промышленного типа заводы размещались в учебных корпусах вузов, техникумов, предприятий пищевой промышленности и т.п. На производственных площадях двух крупных заводов, строительство которых завершалось перед войной, стали монтировать оборудование эвакуированных предприятий. Многие предприятия разместились на площадках Новосибирска, два в Бердске и одно – на станции Заводская (в настоящее время п. Пашино). Вместе с оборудованием в Новосибирск эвакуировались с семьями рабочие, инженеры, техники перебазированных оборонных предприятий. По данным на 1 июня 1943 года, в город прибыли с предприятиями и организациями более 348 тысяч человек и в индивидуальном порядке 92 тысячи человек.
Перед войной на каждого жителя Новосибирска приходилось лишь 3,5 кв. метра жилой площади. Для размещения прибывших пришлось пойти на крайние меры: переместить часть предприятий с сотрудниками и их семьями в сельские районы области, изъять часть помещений у организаций и учреждений, уплотнять жильцов, построить новое жилье – в основном одно-двухэтажные бараки, приспособить для проживания нежилые помещения и даже построить землянки на окраинах города.
Немного легче проблема расселения эвакуированных обстояла на заводе имени Чкалова, где еще до войны построили два соцгорода и учреждения социально-бытовой инфраструктуры, но и здесь жилья не хватало.
Для работы на предприятиях привлекалось городское и сельское население: домохозяйки, женщины, имевшие детей старше четырех лет, и лица пенсионных возрастных групп. Кроме того, использовался труд спецпереселенцев и заключенных. Многие из перечисленных групп населения не имели представления о промышленном производстве, но после небольшого курса обучения, встав к станку, выпускали необходимую для фронта продукцию.
Крупнейшей отраслью в Новосибирске в военные годы стала промышленность Наркомата боеприпасов. Правительство страны поставило задачу создать в городе центр производства всех видов боеприпасов для фронта. Только на площадке комбината № 179 разместилось 5 заводов, а также цехи и производства других предприятий, которые затем стали самостоятельными заводами. Таким образом, в Новосибирске за годы войны сформировался крупнейший на востоке страны центр по производству боеприпасов. Одно только снарядное производство выпустило и отправило на фронт более 125 млн. штук, из них 48 млн. штук было изготовлено на «Сибсельмаше».
Правительство планировало создать в городе не только производственный, но и крупный научно-исследовательский центр авиационной военной техники. В Новосибирск перевели экспериментальный завод № 51 Наркомата авиационной промышленности под руководством главного конструктора Н.Н. Поликарпова. В ноябре 1941 года в город прибыла большая группа ученых ЦАГИ во главе с академиком АН СССР С.А. Чаплыгиным. Перед сконцентрированными в Новосибирске лучшими научными кадрами, хорошо знавшими состояние мировой авиационной техники, поставили задачу создавать и испытывать самолеты и содействовать предприятиям в их производстве.
Ставший еще до войны серийным самолетостроительным предприятием завод им. Чкалова за годы Великой Отечественной вырос в крупнейшее предприятие Наркомата авиапромышленности, выпустив более 13% самолетов, произведенных за военное время. Из его цехов на фронт было отправлено 11 типов самолетов в количестве 16 500 боевых машин.
От Наркомата вооружения в годы войны действовало 3 завода (№ 69 им. Ленина, № 350, № 188), выпускавших танковые и стереоскопические прицелы, артиллерийские панорамы, зенитные и морские бинокли, миллионы патронов. Завод № 69 им. Ленина являлся самым крупным оптико-механическим предприятием наркомата и производил несколько десятков номенклатур сложных оптических приборов.
До войны завод «Труд» являлся единственным в городе заводом Наркомата цветной металлургии. В 1942 году в Новосибирске ввели в эксплуатацию оловозавод, а еще раньше, во второй половине 1941 года – заводы № 2 и аффинажный, производившие цветные металлы для военной промышленности. Завод «Труд» наладил производство снарядов. За годы войны они выпустили продукции на 1031,6 млн. рублей.
Станкостроительная промышленность Новосибирска, представленная тремя предприятиями (станкостроительным заводом им. XVI партсъезда, воссозданным инструментальным заводом и введенным в эксплуатацию в 1943 году заводом «Тяжстанкогидропресс»), выпустила в годы войны продукции на сумму 221,9 млн. рублей.
В 1942 году были воссозданы на основе эвакуированного оборудования стрелочный, а в 1944 году – паровозоремонтный заводы. Начал работать эвакуированный кожевенный завод им. Кагановича, расширилась обувная фабрика им. Кирова. В 1944 году ввели в эксплуатацию хлопчатобумажный комбинат. Одним из крупнейших на востоке страны стал введенный в действие в 1943 году мелькомбинат.
Огромный вклад в Победу внесли предприятия швейной промышленности, промысловой и инвалидной кооперации, выпускавшие столь необходимые шинели, летнее обмундирование, валяную обувь и конскую упряжь.
Каждое утро в продолжение четырех лет войны заводской гудок звучал для новосибирцев как сигнал «к оружию!». Главным оружием города стали его заводы и фабрики, поставлявшие сражавшейся армии боеприпасы, различные виды военной техники и снаряжения: от артиллерийских снарядов и реактивных снарядов для «катюш» и самолетов-истребителей, от военной оптики и медицинских препаратов до солдатского нательного белья и знаменитых кирзовых сапог, заменивших архаические обмотки и ботинки.
Начиная с 1942 года, когда подавляющая часть эвакуированных в Новосибирск заводов стала работать на полную мощность, город ежесуточно в среднем производил 33 тысячи артиллерийских и реактивных снарядов, двадцать самолетов-истребителей, 125-130 радиостанций различного назначения. Только один новосибирский механический завод «Искра» с численностью работающих около 700 человек в 1944 г. ежедневно производил: более 3000 гранат Ф-1, около 44 000 гранат РГ-42, свыше 2300 шашек тротиловых для мин и не менее 1 600 000 капсюлей-воспламенителей к патронам.
Каждый день город шил на два полка комплектов летнего солдатского обмундирования, полтора батальона одевал в шинели и почти батальон в сибирскую зимнюю обувь – валенки. Сибирские добровольческие дивизии отправлялись на фронт, одетые и обутые земляками за счет сверхпланового производства, и главным образом за скромные трудовые сбережения горожан и жителей области. В городе практически не было семьи, не проводившей в армию, на фронт кого-либо из своих мужчин: отца, брата, мужа.
Великая Отечественная война 1941-1945 гг. вполне и самым реальным образом подтвердила справедливость предположений, указывающих на необходимость создания глубокого стратегического индустриального тыла. Спасительным благом для страны стало то, что за предвоенное десятилетие в Сибири удалось создать достаточно прочный каркас этого тыла. Усиленный эвакуированными промышленными предприятиями, он обратился в арсенал Победы.
За четыре года Великой Отечественной войны объем промышленного производства нашего города увеличился почти в пять раз. Новосибирск стал одним из крупнейших индустриальных центров на востоке страны. За это время коренным образом изменилась производственно-отраслевая структура промышленности города, в котором предприятия четырех наркоматов оборонной промышленности выпускали 75,4% от всей продукции.
Оставшиеся в Новосибирске после войны заводы широкого отраслевого профиля в диапазоне от черной и цветной металлургии до предприятий точного машиностроения, радио- и электротехнической промышленности предопределили место и роль города в народно-хозяйственном комплексе Сибири и всей страны. Отличие Новосибирска состояло в том, что отраслевая структура его промышленного потенциала обеспечивала намного более широкий, в сравнении с другими городами Сибири, спектр продукции, необходимой для восстановления разрушенных предприятий на освобожденных территориях. Еще одно отличие заключалось в том, что в промышленном потенциале Новосибирска доминирующее положение занимали предприятия, принадлежавшие к отраслям производства, лидирующим в сфере научно-технического прогресса. Свидетельством этой специфики стала предполагавшаяся еще планами развития Новосибирска в 1930-х годах эвакуация в город значительных научных сил в годы войны и создание в 1944 году Западно-Сибирского филиала АН СССР, первая научная сессия которого преступила к работе в первый день мирной жизни.
После испытания войной промышленность города ждали испытания мирным временем. Примерно два послевоенных года страна-победитель залечивала раны. Обнищание населения за годы войны достигло крайнего предела. Нередко на всех детей в семье приходилась одна пара обуви, которую носили по очереди. Валенки и другая обувь распределялась по спискам только остро нуждавшимся семьям. Ощущался острый дефицит жилья. Бараки, землянки, засыпухи, наспех сооружавшиеся в начале войны, составляли значительную часть жилищного фонда. Экономика, работавшая в годы войны по принципу «все для фронта, все для победы», естественно обернулась истощением жизнеобеспечивающих ресурсов социально-экономического развития. К концу войны Новосибирск превратился в мощный арсенал по производству различных видов вооружений. Но на другой стороне медали этой победы в небывало разрушительной войне все рельефнее проявлялись проблемы обеспечения экономического роста в условиях мирного времени. Почти стопроцентная военно-оборонная направленность промышленного потенциала Новосибирска, конечно, деформировала, отягощала и воздействовала негативным образом на народно-хозяйственные составляющие экономики города. До предела развитая военно-оборонная мускулатура промышленного торса города находилась в глубокой дисгармонии с ослабленной, дистрофической системой мышц других отраслей промышленности.
В послевоенные годы в промышленности города произошли серьезные изменения. Материальные, бытовые условия жизни, снизившиеся за годы войны до критической отметки, постепенно изменялись к лучшему. Заводские и фабричные мощности города, освобождавшиеся от производства вооружений и другой продукции военного назначения, постепенно включались в разрешение насущных задач мирной жизни. Первоочередные усилия фокусировались на расширении ассортимента товаров и изделий массового спроса. Их спектр не отличался широтой. Более всего требовались простые, но совершенно необходимые вещи, так называемые промтовары: одежда и обувь, мебель, посуда, электрические нагревательные приборы и другие столь же незатейливые предметы аскетического быта первых двух-трех лет послевоенной мирной жизни. Большинство заводов оборонной промышленности Новосибирска создавались во время войны и ориентировались на выпуск исключительно военной продукции, поэтому имели соответствующие технологии и кадры. В отличие от предприятий города, выпускавших до войны мирную продукцию и теперь довольно легко перестраивавших свое производство, оборонным заводам пришлось испытать большие трудности. Им предстояло практически заново создавать материально-техническую базу как для производства основной продукции, так и продукции народного потребления. Нужно было создавать производственную и социально-бытовую инфраструктуру, заменять временные кадры военного времени постоянными. Осуществлялась и частичная конверсия. Предприятия, производившие боеприпасы, переходили на выпуск сельскохозяйственных машин, запасных частей к тракторам, комбайнам и другим машинам. Однако, промышленные мощности Новосибирска в связи с резким уменьшением планов производства вооружений и далеко не простыми проблемами перехода на выпуск мирной продукции на короткое время оказались в застойном положении. На перепрофилирование заводов требовались время, значительные финансовые затраты, а главное, радикальное переоснащение технологических процессов. Военное производство, несмотря на самые решительные меры, так и не удалось полностью перевести на выпуск товаров народного потребления, за исключением фабрик выпускавших обувь, одежду и другие изделия двойного назначения. А вскоре эти благие начинания, направленные на максимально быстрое, объективно вполне заслуженное победившим народом улучшение условий и качества жизни, стали далеко не первостепенными в обострившейся международной обстановке.
5 марта 1946 года У. Черчилль произнес в г. Фултоне свою знаменитую эмоциональную речь, всполошившую западный мир. Под воздействием этой речи западная демократия, сдавшая в 1933-1939 гг. практически без боя всю Европу и до последнего затягивавшая открытие второго фронта, обнаружила, что Советский Союз, прошедший с кровопролитными боями до Центральной Европы, теперь стал для нее реальной угрозой. Фултонская речь закоренелого противника России и столь же ревностного противника сильных позиций России в Европе положила начало «холодной войне». Существовавшие ранее между союзниками во время войны трения и трудности переросли в проблемы обоюдного категорического неприятия и в гонку вооружений по обе стороны «железного занавеса». В таких непростых международных условиях оборонное промышленное строительство и производство стало превалирующей составляющей экономики всей страны и, в первую очередь, социально-экономического развития крупных городских образований. Оборонное промышленное строительство и производство снова стали превалирующей составляющей экономики всей страны. Новосибирск, выдвинувшийся в годы войны на роль ведущего военного арсенала, естественно оказался на высокой орбите продолжавшегося почти полвека витка гонки вооружений. Предприятия военно-промышленного комплекса вновь стали главными векторами промышленности России, экономического, социокультурного и демографического потенциала нашего города. Научно-техническая революция, оказавшая первостепенное влияние на оборонную промышленность, в этих условиях способствовала созданию в Сибири совершенно новых отраслей — атомной и электронной промышленности.
В связи с созданием атомного и водородного оружия, а также средств его доставки в Новосибирске возвели три крупных предприятия Министерства среднего машиностроения: п/я-80 – химконцентратов, п/я-32 – «Химаппарат», п/я-50 – «Промстальконструкция». Предприятия радиотехнической и электронной промышленности уже к 1950 году полностью загрузились военными заказами. Кроме того, развернулось строительство четырех крупных радиоэлектронных заводов: № 358 – «Экран», № 453 – полупроводниковых приборов и двух заводов радиодеталей – № 1 и № 2. Предприятия радиотехнической и электронной промышленности высокими темпами наращивали производство многих видов продукции для ракетного вооружения. Так, например, введенный в действие в 1956 году завод № 453 в середине 60-х годов стал крупнейшим заводом по выпуску полупроводниковых приборов, производя их четвертую часть в стране. Высокими темпами наращивали производство заводы «Электросигнал», им. Коминтерна и завод № 617 – электровакуумный, ставший головным предприятием по производству титано-керамических ламп, широко применявшихся в ракетной технике. Таким образом, именно в Новосибирске располагался теперь крупный центр радиотехнической и электронной промышленности. Из них радиотехническая за двадцать послевоенных лет претерпела значительные изменения, а электронная промышленность создавалась практически заново. Все предприятия оборонной промышленности в 1950-1960 гг. совершенствовали свою материально-техническую базу. Выделение средств на ее развитие зачастую связывалось с выпуском новой продукции.
Авиационную промышленность в Новосибирске по-прежнему представлял авиационный завод им. Чкалова, являвшийся в начале 1960-х годов одним из крупнейших и технически оснащенных заводов этой отрасли в стране. Способный выпускать любую авиационную технику, завод им. Чкалова в 1955 году впервые в отечественном самолетостроении приступил к серийному выпуску сверхзвуковых истребителей «МиГ-19», а в последующие годы освоил производство реактивных самолетов-перехватчиков «Су» и истребителей-перехватчиков «Як».
Предприятия промышленности боеприпасов и вооружения постоянно переоснащали производство на выпуск более совершенной и новой продукции. Завод «Сибсельмаш» к 1961 году, освоив и организовав массовый выпуск нового вида кумулятивных и турбореактивных снарядов, перешел к освоению производства зенитных ракет. Заводы «Луч» и «Точмаш» перешли от производства взрывателей для снарядов к выпуску радиолокационных взрывательных устройств для ракетной техники. Завод № 556, освоивший наряду с гильзами различного размера выпуск бесчелночных ткацких автоматов, в 1959-м году переименовали в «Сибтекстильмаш». Завод имени Ленина поставлял продукцию на экспорт, его производственная программа состояла более чем из ста различных по сложности и серийности наименований изделий. Самый механизированный и автоматизированный завод оборонной промышленности – завод низковольтной аппаратуры в 1962 году выпустил 280 984 тыс. шт. патронов.
Высокая концентрация оборонной промышленности в городе, которая составляла 30% от оборонной промышленности Сибири, обусловила в 1960-1970-е годы опережающие темпы прироста продукции. Оборонные предприятия производили более 60% продукции промышленности Новосибирска. Среди этих предприятий выделялись несколько крупных, выпускавших до 80% всей продукции отрасли в городе. И если производительность труда в промышленности в целом находилась на среднем уровне, то на предприятиях оборонной промышленности превышала среднесоюзный показатель.
В эти же годы в Новосибирске создавались наиболее динамичные наукоемкие производства. В первую очередь это были отрасли оборонной промышленности, которые ориентировались в своем развитии не только на отраслевую, но и на академическую науку созданного в 1957 году СО АН СССР. Научно-образовательный комплекс города дополнился новыми высшими и среднетехническими заведениями. Увеличение объемов ассигнований на военные нужды, часть потоков которых проходила через Новосибирск, способствовало наращиванию производственных мощностей, расширению отраслевого спектра промышленного потенциала и косвенно, но весьма заметно содействовало развитию жилищно-бытовой, социокультурной и транспортной инфраструктуры города.
С 1950-х годов в Сибири развернулось строительство крупных тепловых и гидроэлектростанций. Для их оснащения энергетическим оборудованием всего за три года (1951-1953) был построен завод по производству турбогенераторов и крупных электрических машин, оснастивший ими более 700 отечественных и зарубежных электростанций. В связи с электрификацией железнодорожного транспорта в 1959-1961 годах в городе построили завод «Сибэлектротрансмаш». Завод производил электрические машины постоянного и переменного тока. С целью роста энерговооруженности промышленного производства развил свои мощности и завод электротермического оборудования, выпускавший электротермические печи и другие уникальные агрегаты. Строительство предприятий электроэнергетики и развитие энерговооруженности промышленного производства потребовали создания энергомеханического, энергоремонтного заводов, завода металлоконструкций и др.
Благодаря мощному развитию в послевоенные годы завода «Тяжстанкогидропресс» им. А.И. Ефремова, который еще не случайно называют «заводом заводов», в 1956-1965 гг. был освоен выпуск самых крупных в стране расточных, продольно-обрабатывающих и специальных станков, гидравлических прессов различного назначения – в результате страна полностью избавилась от поставок этих видов техники из-за границы. В 1954 году был введен в эксплуатацию завод продольно-строгальных станков, получивший в 1959 году новую специализацию – производство труболитейного оборудования и автоматических линий для литейных цехов. В связи с новой специализацией заводу дали название «Сиблитмаш», и к 1970 году он стал самым крупным предприятием литейного машиностроения в стране.
В 1950-е и последующие годы большое внимание уделялось совершенствованию технологических процессов и на оловянном комбинате. В 1961 году комбинат освоил производство сверхчистого олова и индия с содержанием основного вещества 99,999%. Развивалось производство цветных металлов на заводах «Редцветмет» и аффинажном.
Высокими темпами в 50-80-х годах развивалась и материально-техническая база легкой промышленности. На основе введения в действие новых корпусов, модернизации производства и объединения родственных предприятий в городе создаются такие предприятия, как производственное швейное объединение «Северянка», производственное кожевенно-обувное объединение «Обь», а также Западно-Сибирское производственное объединение мебельных и деревообрабатывающих предприятий, строится завод бытовой химии.
Вводится в эксплуатацию ряд предприятий пищевой промышленности. Среди них хладокомбинат, Кировский молочный комбинат, крупный пивоваренно-винодельческий комбинат, реконструируется мясоконсервный комбинат и др. Развитие материально-технической базы легкой и пищевой промышленности города привело к значительному росту ранее выпускаемой и новой продукции, необходимой населению.
В послевоенные годы в Новосибирске одновременно с промышленным развернулось не менее обширное гражданское строительство, призванное улучшить жилищные условия горожан. Открытие новых школ, дошкольных учреждений, больниц, домов культуры, кинотеатров, предприятий сферы бытовых услуг стало повседневным явлением. Плотина Новосибирской ГЭС и коммунальные мосты, а позднее и метро соединили берега города в единое целое. Город с нарастающим ускорением выходил из трущоб жилых строений военного и дореволюционного прошлого.
Одним из препятствий на пути строительства не только промышленных объектов но и социально-бытовой инфраструктуры города стала слабая индустриально-строительная база города. К тому времени радикально изменилась техническая политика в жилищном строительстве, быстро нарастала его индустриализация, стали широко использоваться типовые проекты. Превалирующим стало крупнопанельное строительство. Недостаток строительных материалов сдерживал строительство в Новосибирске. Потребовалось в сжатые сроки решать эту очень серьезную для города проблему. Во второй половине 50-х годов в городе вводится в строй ряд строительных предприятий. Среди них заводы железобетонных изделий № 1, № 4, завод железобетонных опор и свай. Расширяется производство на ЖБИ № 12, деревообрабатывающем комбинате «Новосибирский» и керамзито-кирпичном заводе. Кроме того, начали действовать заводы теплоизоляционных материалов, необходимых при строительстве в условиях сибирского климата. Темпы жилищного строительства приобрели невиданные масштабы. В короткие сроки выросли Академгородок СО АН СССР и комплекс научных учреждений СО АМН СССР. Если к началу 1956 года жилой фонд Новосибирска составлял 4300 тыс. кв. м, то за последующие десять лет поступившее в эксплуатацию жилье превысило это количество. Немаловажно отметить, что достигнутые в 1961-1965 годах показатели ввода жилья превышались лишь в годы девятой пятилетки (1971-1975 гг.) – тогда построили 3 млн. кв. м.
Навязанная Западом гонка вооружений не позволяла экономике страны развернуться в полную силу. Вынужденная необходимость количественного и качественного баланса вооружений с западными странами деформировала и угнетала факторы роста гражданского производства.
В целом в послевоенной промышленности города ведущее место занимали машиностроение и металлообработка, а в ней – оборонная промышленность. В 1965 году в общем объеме всей промышленной продукции машиностроение и металлообработка занимали 44,7%, все другие отрасли тяжелой промышленности – 24,1%, легкая промышленность – 8,2%, а пищевая – 15,8%. К 1982 году эти цифры составляли соответственно – 48,7, 23,7, 7,7 и 10,1%. Производство всех видов продукции постоянно росло, в 1965 году оно увеличилось по сравнению с 1945 годом в 26 раз, а в 1982 году – в 89,9 раза.
Четыре послевоенных десятилетия экономика Сибири развивалась благодаря идее необходимости обеспечения преимущественного роста экономики восточных районов страны. Реализация этих стратегических планов удавалась с переменным успехом, сопровождалась сбоями и временными отступлениями. Идеологам противоположной концепции экономического развития, базировавшейся, главным образом, на показателях сроков окупаемости капитальных вложений, подчас удавалось затормозить динамику развития народно-хозяйственного комплекса Сибири. Однако, несмотря на своего рода ведомственный саботаж, капитальные вложения в Сибирь за сорок послевоенных лет намного превысили вложения за всю 350-летнюю историю ее освоения. В результате такой экономической практики города Сибири, промышленный потенциал которых оказался возбужденным к энергичному развитию вынужденным перемещением в них эвакуированных предприятий, обрели способность к самостоятельному перспективному росту.
Наиболее динамичным примером такого развития стал Новосибирск. Его высокая приемистость в освоении капитальных средств, набор скорости на пути научно-технического прогресса, расширение отраслевого спектра производства в лучшей по сравнению с другими городами Сибири мере обеспечивались контингентом высококвалифицированных рабочих, инженерно-технического корпуса, научно-исследовательскими инвестициями. Немаловажное значение для города в социально-экономическом плане имела и мощная динамика роста культурной сферы. Новосибирск еще со времени Новониколаевска отличался устремленностью к ценностям и новациям культурного развития.
В сложной и неоднозначной системе противоречивых факторов и векторов экономического развития страны в период «холодной войны» промышленный потенциал Новосибирска, несмотря на своего рода «воинскую обязанность», неизменно прирастал производственными мощностями народно-хозяйственного назначения. Продукция мультиотраслевого комплекса пользовалась возрастающим спросом не только внутри страны, но и за рубежом. По порой не имевшим аналогов изделиям новосибирских предприятий мир узнавал, что в далекой Сибири есть город, в котором живут люди с колоссальным созидательным потенциалом в развитии современного промышленного производства, науки и техники, образования и культуры.
Середина 1980-х годов стала для всего народно-хозяйственного комплекса СССР хронологическим рубежом между плановой социалистической экономикой и рыночными отношениями. Начавшись с гласности и ускорения, перестройка в конечном итоге привела к радикальной трансформации фундамента общественно-политического и технико-экономического развития страны.
Тревожные признаки снижения динамики роста, морального и физического старения производственного аппарата промышленного потенциала города стали проявляться в последнем десятилетии ХХ века. Основные потоки капиталовложений в экономику Сибири сместились в направлении ресурсодобывающих отраслей. Индустриальное развитие сибирских городов, в том числе и Новосибирска, оказалось в зоне стагнационных процессов. Ресурсодобывающая специализация народного хозяйства Сибири, в интересах экономики европейской части страны и с целью валютного наполнения государственного бюджета, негативным образом воздействовала практически на все составляющие социально-экономического развития Новосибирска. В результате накануне системных и радикальных общественно-политических и социально-экономических реформ, хаоса различных преобразований, промышленный потенциал Новосибирска оказался далеко не в лучшем состоянии. Плата за вхождение в пространство свободных рыночных отношений оказалась чрезвычайно высокой. Объем промышленного производства Новосибирска на первых же его шагах по пространствам свободной экономики сократился более чем на 60%, значительно больше, чем в промышленных центрах европейской части страны, Урала и в среднем по России.
Переход к рыночной экономике коренным образом изменил механизмы функционирования промышленных предприятий города. Произошла децентрализация их управления и финансирования. Разрыв межрегиональных связей и обвальное сокращение государственных заказов привели к резкому спаду производства и, как следствие, оттоку высококвалифицированных кадров за ворота заводов и фабрик на «вольные хлеба» мелкой лавочной торговли. Особенно резко упало производство в машиностроительной промышленности. Если в легкой и топливной промышленности, металлургии спад составил от 25 до 45%, то в машиностроении – 75%. Особенно большие потери понесли высокотехнологичные отрасли: радиоэлектроника, микроэлектроника, приборостроение, авиастроение. В крайне тяжелом положении оказались предприятия оборонной промышленности из-за сокращения военного заказа. На механическом заводе «Искра» и заводе им. Чкалова оборонный заказ сократился на 80%, на «Сибсельмаше» – на 96%, на «Электоагрегате», НПО «Луч», ПО «Приборостроительный завод», ОАО «Низковольтная аппаратура» – более чем на 50%. Пострадали и многие другие так или иначе связанные с «оборонкой» промышленные предприятия города. Военное предназначение продукции определяло и военный режим работы с четким функционированием всех звеньев: от поставщиков сырья до заказчика. Стоило убрать хоть одно звено, и вся производственная цепочка останавливалась. Так происходило по всей стране. Например, на грани остановки из-за отсутствия заказов со стороны оборонных предприятий находился инструментальный завод, и только самоотверженная борьба ветеранов за выживание позволила его сохранить.
Конверсия «оборонки» свелась к банальному сокращению производства без какой-либо компенсации за счет выпуска гражданской продукции. Спад промышленного производства в Новосибирске оказался больше, чем в целом по стране, если учитывать, что доля новосибирских предприятий в оборонно-промышленном комплексе страны по числу работников составляла 3,6%, а по объему выпускаемой продукции – 6%. В период с 1991 по 1998 год промышленное производство в России сократилось в 1,5 раза, а в Новосибирске – в 3 раза. В результате такой реформации изменилась производственно-отраслевая структура новосибирской промышленности: снизилась доля машиностроения, черной металлургии и легкой промышленности, а возросла – пищевой промышленности, электроэнергетики и промышленности строительных материалов. Износ основных фондов предприятий составил более 50%. С оттоком кадров сократилась среднегодовая численность работающих в промышленности в 1991-1998 годах более чем в два раза.
Дорогой ценой обошлось для страны приобщение к плодам западной демократии, развивавшейся в абсолютно других условиях. В результате Россия поступилась военно-промышленным комплексом, утратила значительную часть международного политического веса. Ставка на интеграцию в мировое экономическое сообщество не прибавила наспех реформированной России выгод на международном рынке, за исключением и ранее довольно успешной торговли сырьевой продукцией добывающих отраслей производства. Оказались безвозвратно потерянными вполне успешные предприятия бытовой электроники, химии, точного машиностроения и ряда других высокотехнологичных производств. И самое главное – в поисках средств к существованию рассеялись по прилавкам экономики «купи-продай» высококвалифицированные кадры рабочих и инженерно-технического персонала. Среднегодовая численность занятых в промышленной сфере города сократилась более чем в 3 раза.
Нормальная рыночная экономика призвана обеспечить рабочему реальную возможность заработать на достойную жизнь и приличную пенсию, а бизнесу – деньги для перспективы развития. Но в настоящее время отечественная рыночная экономика деньги зарабатывает, а в перспективу не вкладывает. Страна живет за счет запаса прочности, созданного до гласности, ускорения, перестройки, демократических реформ и перехода от плановой социалистической экономики к экономическим свободам и священной неприкосновенности частной собственности.
Достаточно взглянуть на промышленную карту Новосибирска, чтобы убедиться, насколько незначителен рост экономического потенциала города, произошедший за последний период. Из наиболее серьезных реализуемых проектов можно назвать, пожалуй, лишь продолжение строительства первого в азиатской части страны метрополитена, которое началось еще до перестройки. За 20 лет радикальных социально-экономических преобразований не осуществлено ни одного значительного проекта, сопоставимого с гигантами индустрии, возникшими в Новосибирске в 1930-1970 годах XX века. Новообразованные предприятия, в основном легкой и пищевой промышленности, размещаются, как правило на площадях, работающих в настоящее время далеко не в полную силу.
В последние годы наметилась некоторая стабилизация в деятельности промышленных предприятий города; крупные и средние предприятия постепенно увеличивают выпуск продукции, наблюдается рост производства, а вместе с ним стабилизируется кадровый состав. Увеличивается число малых предприятий, среди которых приблизительно треть занимается непосредственно производством машиностроительной продукции, остальные – металлообработкой и мелким ремонтом. Все это говорит о том, что в городе складываются мелкий и средний бизнес, предприятия которого налаживают выпуск наукоемкой продукции, способной конкурировать с зарубежными производителями. Обнадеживающим событием в жизни города стал пуск шестого энергоблока ТЭЦ-5.
С вводом его в строй удалось решить сразу несколько острых проблем энергоснабжения города, а главное – снизить дефицит электроэнергии, что дает импульс к дальнейшему развитию строительной отрасли, подключению, а значит, и увеличению производственных мощностей промышленных предприятий. Все это положительные приметы выздоровления промышленности, которые подсказывают, что вновь, как это не раз бывало в истории нашего города, трудное время мобилизовало силы, талант, деловую сметку и энергию его жителей. В самые последние годы значительно выросла в общем товарном производстве доля легкой промышленности Новосибирска. Завоевывает международное признание продукция наших швейников – они по праву вошли в число лидеров российской экономики. Наращивают темпы роста электроэнергетика и промышленность строительных материалов. За короткий срок сформировалась система оптовой, мелкооптовой и розничной торговли,
транспортных услуг, банковского дела, операций с недвижимостью, телекоммуникаций и связи.
Город становится штаб-квартирой «Сибирской ярмарки», Ассоциации сибирских и дальневосточных городов, Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение». Открываются новые банки и филиалы крупнейших банков страны. В целях объединения усилий руководителей предприятий и организаций в вопросах устойчивого развития экономики Сибири и финансового оздоровления, развития деловой активности и повышения эффективности экономики, создания благоприятного климата и расширения международных связей в Новосибирске в 1989 году создается Межрегиональная ассоциация руководителей предприятий (МАРП), которая объединила более пятисот руководителей предприятий и организаций практически всех отраслей экономики региона. Сегодня МАРП реализует более 40 экономических и социальных программ поддержки и развития промышленности, сельского хозяйства и предпринимательства, внешнеэкономических связей, формирования государственных и муниципальных заказов, принимает участие в реализации более чем 60 проектов совместно с органами власти и деловыми кругами Сибири. Общий экономический эффект программ, реализуемых МАРП в 2006-2007 гг., оценивается в 24-25 млрд. рублей.
Исторически сложившееся в Новосибирске сосредоточие мощного промышленного производства, научно-технического и социально-культурного потенциала стало надежным фундаментом будущего развития города. Однако, когда произойдет полное выздоровление – сказать трудно. Можно предположить одно, опираясь на характерную для нашей страны примерно столетнюю цикличность падений и восхождений на пути цивилизационного прогресса: еще, как минимум, лет 10 придется воссоздавать снесенные до основания скрепы и устои общественно-политической и технико-экономической эволюции.
Литература:
1. История промышленности Новосибирска, т.1 (Начало). Новосибирск, 2004.
2. История промышленности Новосибирска, т. 2 (Время, вперед!). Новосибирск, 2004.
3. История промышленности Новосибирска, т. 3 (Второй фронт). Новосибирск, 2004.
4. История промышленности Новосибирска, т. 4 (Запас прочности). Новосибирск, 2005.
5. История промышленности Новосибирска, т. 5 (Новый отсчет). Новосибирск, 2005.
6. История Сибири, т. 5, М., 1969.
7. Оборонная промышленность Новосибирской области в годы Великой Отечественной войны: сборник документов. /Отв. редактор И.М. Савицкий/ Новосибирск, 2005.
8. Савицкий И.М. Оборонная промышленность Новосибирской области. Опыт послевоенного развития (1946—1963 гг.) Новосибирск, 2003.
9. Савицкий И.М. Важнейший арсенал Сибири. Развитие оборонной промышленности Новосибирской области в годы Великой Отечественной войны. Новосибирск, 2005.
10. Советский Союз в годы Великой Отечественной войны. /Отв. редактор А.М. Самсонов/ М., 1976.
11. Справочник по городу Ново-Николаевску. Новосибирск, 1992.
12. Энциклопедия Новосибирска. Новосибирск, 2003.
Добавить комментарий