Спасибо. Принято. И ещё один вопрос "и в самом конце залива лодочная база.". Это где? Если, 1-я Шоссецйная, 44, то это не залив, а часть протоки. Хотя, возможно, что Хрипков мог назвать и заливом. Большая, 252/1 база более известная, но она за ЖК, "как раз в самом конце", хотя и с обеих сторон водозабора. Поищу свидетельства старожила.
С координатами просто. Изначально Шоссейные улицы в полном составе входили в территорию перевалки. Водозаборный канал, прорытый где-то в середине 50-х годов, разделил 2-ю и 3-ю Шоссейные улицы. Всё, что оказалось по западную сторону от канала стало называться посёлком и перешло, так сказать, на сторону затона. Дети стали ходить только в затонскую школу, затонская поликлиника и больница стали принимать пациентов из посёлка.
А ЖК На Шоссейной" построен на перевалке на пустыре.Ни один дом на Шоссейной улице от него не пострадал.
Конечно, автор прочитал много, и архивы, и газетные публикации, и воспоминания старожилов. Всё это указано в списке литературы. Там же есть Николай Хрипков. Воспоминания о Новосибирске, у которого мы читаем: "Напротив поселка Затон через залив Лесоперевалка, а дальше вверх на правой стороне Немецкий поселок и в самом конце залива лодочная база." Идём по карте и выходим на ул. Шоссейную. А посёлок это не точка, мне так думается. И ЖК ориентир очень понятный. Но, конечно, буду очень благодарен за точные координаты посёлка
Автор пытался собрать в кучу всё что нашёл о Затоне, видимо поэтому получилась такая мозаика.
Отрывки надёрганы из разных источников, а единой канвы, упорядоченности повествования нет.
"Ходили в неё и ребята из немецкого спецпосёлка, на месте которого сейчас также уже выстроен ЖК со странным названием «На Шоссейной». - это совсем не соответствует истине. "На Шоссейной" построен на другой стороне водозаборного канала и к посёлку отношения не имеет.
про билеты , так на всех маршрутах было. даже на 8Э, где было аж 9 автобусов был набор пробитых билетов, поменяли рейсы, вышел утром другой автобус, приготовил для проверки соответствующий билетик ).
На самом деле, в 1902-м и пароходы не те, что в 1909. Позже опубликую с ссылками. А фото перевалки, да, на острове, через протоку. Я бы не стал их жёстко разделять. У них и наводнения общие, и пожары беда общая. И работа была перекрёстная.
А почему в 1902? В 1909 два парахода остались на зимовку, с этого времени ведёт свою историю Затон.
125 лет в этом году.
А на первой и пятой фотографии наводнения - Лесоперевалка.
На лекциях этнографического цикла мы рассказываем о традиционных представлениях народов Сибири и Дальнего Востока и их отражении в обрядности. Лекции направлены на расширение знаний о культурном разнообразии народов обширного региона. Именно эту идею мы пропагандируем.
Да, что еще важно: Кабинет ЕИВ подчинялся Министерству императорского двора. Так что глава этого министерства Воронцов-Дашков был начальников и Гудим-Левковича, и Болдырева, и Стевена, и без улицы его имени новониколаевские тузы "даже кушать не могли" бы.
Воронцовская - несомненно, в честь Иллариона Ивановича Воронцова-Дашкова (1837-1915). В 1882-1896 гг., в период становления Новониколаевска, он был министром императорского двора и уделов, а также канцлером, так что несомненно, принимал участие в решении вопросов, связанных с этим становлением. Это название улицы - из серии "министерских".
Страницы