Интересная инфа про псеадо-открывателя кзубасского угля Миссершмидта, надо ого петром.... Вот думаю, не его ли потомок создал самолеты Миссершмидты, которые бомбили наши города? А Колывань - это дохристианское место, где лечили больных и раненых в боях, заговорами и травами, а также капище языческое, в общем больница это, еще Ломоносов так считал
Просто прекрасно, когда изучением истории родного края занимаются те, кто любит и свой край, и свою работу, и тех людей и события, о которых пишет. А его книга "След на земля" - о тех простых людях, которые живут рядом с нами, но в переломную эпоху становятся героями. И написана прекрасно.
Здравствуйте, я из Казахстана, и я ищу место захоронения моего прадеда красноармейца Есжанов Ескендир (на сайте obd-memorial.ru Естанов Ескенаер). Он воевал в 17 гвардейской стрелковой дивизии и был убит в Бельском районе. Судя по записи на сайте, первичное место захоронения Смоленская обл., Бельский р-н, д. Точилино, но насколько мне стало известно позднее, братская могила в д. Точилино была перезахоронена. Не могли бы вы, пожалуйста, посмотреть, возможно где-нибудь имеются какие-нибудь записи о перезахоронении братской могилы из д. Точилино? В своих поисках я пришла к тому, что перезахоронили их в д. Шайтровщина. Но все имена захороненных в д. Шайтровщина известны, и моего прадеда там нет.
Здравствуйте! Случайно вышла на ваш сайт. Я знаю место захоронения А.В.Козачинского. Рядом с ним похоронены мои родные. Ответьте мне, если это еще актуально.
"Хотя он и был евреем, но трудился во славу своей Родины"
Получается, что евреи НЕ должны трудиться на благо Родины, а он , исключение из правил, трудился.(((
"он был руководителем участка не только от моста до Красноярска, а ещё и Томской ветки..." Ну, даже не знаю...от моста до Красноярска строительством руководил Меженинов, не так ли? Вы же сами пишите: Когда же какая-то инфраструктура здесь уже появилась он переехал сюда и проживал здесь с 1896 по 1901 г. - это значит, что кто-то эту инфраструктуру построил, и совсем не Жандр. Строительством станции руководил Королев. Печатные (открытые) источники: Отчет по строительству 1 участка Средне-Сибирской ж.д., фотоальбом строительства Ср-Сиб. ж.д., списки личного состава МПС, их можно найти даже в интернете. "Загадочный" В.С. Королев в этих источниках есть, после прочтения вся загадочность пропадает, как, собственно, и с Вашего Жандра.
Я хочу внести уточнение." Это были первые в истории института «москвичи»." Первые "москвичи" прибыли в Сибгипротранс в 1948г.Это был первый выпуск инженеров-изыскателей проектировщиков.В их числе были Павликовы Евгений и Инесса,Озерские Самуил и Екатерина.
Вполне возможно, что не все имеющиеся источники были нами изучены и мы будем Вам очень благодарны, если Вы поделитесь "открытыми источниками", в которых указано, что главным строителем станции был В.С. Королёв.
В вопросе определения вклада деятельности В.К. Жандра в историю города и станции Обь мы следовали за Г.А. Бочановой, которая рассмотрела эту тему довольно детально. Когда я работал в архиве Жандров в Париже, то узнал, что Владимир Константинович с 1893 по 1896 г. проживал в Болотном, и это вполне логично, потому что он был руководителем участка не только от моста до Красноярска, а ещё и Томской ветки, а соответственно координировать действия оттуда было удобнее. Когда же какая-то инфраструктура здесь уже появилась он переехал сюда и проживал здесь с 1896 по 1901 г.
Мне хочется подробнее узнать об этих "открытых источниках", поскольку Виктор Степанович Королев - личность загадочная. Вместе с Константином Артёмовичем мы пытались выяснит кто это, ведь он присутствует на известном фото инженеров на катке из альбома Г.М. Будагова и следы уводили к железнодорожной больнице. У них указано, что он был одним из первых врачей, но это, скорее всего, не так. Было бы очень интересно разработать эту тему, а может быть, кто-нибудь из школьников сможет её развернуть, я был бы очень рад этому.
Пока что исследовательская интуиция подсказывает мне, что В.С. Королев находился в подчинении В.К. Жандра и являлся непосредственным исполнителем того строительства которым руководил инженер Жандр. Тем не менее, очевидно, что вклад В.К. Жандра в развитие инфраструктуры будущего города очень высок и вклад этот нужно было увековечить.
"Восстановить реальную историю Владимировского жилмассива и увековечить память инженера Жандра" - хорошая цель, но все ли сделали для этого? Даже в открытых источниках указано, что "главным строителем станции Обь " был вовсе не Жандр, а Королев Виктор Степанович, именно он приехал строить станцию (и не только станцию), а Жандр прибыл уже на все готовое.
Никакими уговорами и нотациями порядка в отношениях человека и природы не наведёшь. Нужны жёсткие экологические законы, экологическая полиция, штрафы и пр. Например, по образцу рыбнадзора (у которого, конечно, тоже есть свои грехи в отношении охраны природы).
Страницы