Не узнав прошлого, будущего не построишь. Нужно больше писать о прошлом честно и объективно, и меньше разглагольствовать на тему: кем был Сталин - имперец, тиран, великий государственный деятель. Время всё расставит на свои места.
Это было в новости о книге Н. Старикова.
Это было в детской работе на конкурсе...
И были комментарии, в том числе и с Вашим участием, как я понимаю.
Больше ничего не было. И не нужно каждую новость об истории СССР демонизировать и политизировать. Не нужно путать историю с политикой. История - это факты, политика - это мнения и эмоции...
Здесь на сайте об этом никто не писал, это я могу уверенно заявить как главный редактор.
Владимир Александрович, с удовольствием прочитал заметку. Прямо бальзам на душу. Нашел ответ на на свой вопрос о возрасте Верх-Сузуна с 1526 года (!)http://bsk.nios.ru/content/unikalnye-pamyatniki-industrialnogo-naslediya-aziatskoy-rossii, хотя самого названия этого села в заметке нет.
Конкурс "Космос и Я" проводил Музей города Новосибирска, они опубликовали результаты конкурса на своем сайте уже давно. Сайт "Библиотека сибирского краеведения"не имеет к этому конкурсу никакого отношения. Мы только информировали, что есть такой конкурс.
Очень жаль, что упразднили у нас улицу им. Кулагина. Хоть и малюсенькая была. Еще раз повторю свое предложение присвоить одной из безымянных и перспективных улиц левобережья – от Мира до Петухова. Левый берег (да и весь город) во многом обязан своему промышленному развитию и эффективной мобилизации именно его грамотному руководству.
Смутила фраза в подзаголовке о месте моста – «на том самом месте, где он сейчас находится».
При всем моем уважении к Роецкому остается малоизвестным факт, что в последний момент место строительства моста перенесли вверх по течению на 200 саженей (420 метров), что позволило уменьшить глубину заложения опор на 5 саженей за счет скалистого ложа дна и достигнуть экономии почти в 800 тысяч рублей. (Рапорт инженера Александра Станиславовича Конопчинского от 8 сентября 1893 г.). Кстати, непонятный изгиб жд дороги в области ул. Путевая, возможно, и объясняет старая, проектируемая линия.
Еще одна кочующая ошибка. Сад «Альгамбра» находился не «между улицей Сибирской и Обским проспектом, на их стыке с Кабинетской улицей (ныне район пересечения проспекта Димитрова и улицы Фрунзе)», а на углу северной (нечётной) стороны Сибирской и западной (нечётной) стороны Нарымской в ограничении до Нерчинской. Это прекрасно видно по фотографиям. На этом месте детсад №96.
Времени с написания статьи прошло 10 лет, время поправило ошибки, но они по-прежнему перекочёвывают из материала в материал. Поэтому, все же надо заметить, что проект нашего храма был сделан не Соловьёвым, а томским архитектором при управлении Средне-Сибирской железной дороги Константином Лыгиным, который взял за прототип проект инженеров В.Косякова и Д.Пруссака, составленный ими в 1888 году для постройки в Галерной гавани Петербурга церкви Божией матери Милующей. Имя его есть и на проекте.
Разделяя мысль автора о необходимости сохранения индустриального наследия, думаю в материале не лишне было бы упомянуть, что русские пришли в Сибирь не на голое место, а разрушили такие «устойчивые поселения - будущие промышленные центры», сложившиеся до «крестьянской колонизации», как столицу Сибири город Сибир (Искер, про-Тобольск) и другие городища. Что издавна здесь - у кыргызов и других южносибирских народов были очень хорошо поставлены рудное дело и металлургия, т.е. про-горнозаводская промышленность.
И другой вопрос. Коллеги, подскажите, пожалуйста, у кого есть фотокопии или выписки об основании Верх-Сузуна в 1526 году беглыми каторжниками. Читал, что информация эта из ГАНО, но ссылок нет. Ведь получается, что это первое русское поселение Сибири. И почти за век до начала завоевания. Посреди враждебного народа? Хоть и в лесу. И о нем ничего не написано?!
По вопросам приобретения книги М.Н.Щукина "Белый фартук, белый бант"обращайтесь в издательский центр Новосибирского городского дома учителя.Руководитель центра – Щукин Михаил Николаевич, редактор Дома учителя, секретарь союза писателей России. Телефон: 243 65 88.
По "географическим" соображениям лучшие названия - Усть-Инской мост или Инюшенский мост. На правом берегу он пересекает территорию бывшей деревни Усть-Инской, в народе называвшейся Инюшкой.
По "географическим" соображениям лучшие названия - Усть-Инской мост или Инюшенский мост. На правом берегу он пересекает территорию бывшей деревни Усть-Инской, в народе называвшейся Инюшкой.
Примечательная статья, очень информативная. Много вопросов или скорее удивления, поскольку ранее подобного про 00-20-е годы не читал. Но один вопрос все же задам – «местом сборки летательных аппаратов избрали ровную площадку в районе нынешней ГПНТБ, на улице Восход». Это она переросла в «аэродром возле военного городка»? имеется ввиду Закаменский аэродром или другой?
Полностью согласен. Важно, что это первая книга о новосибирском образовании и планка Михаилом Николаевичем поднята очень высоко. Вот уж правда М. Н. Щукин классик сибирской - русской литературы...
Страницы